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Friday, December 3, 2010

Red Bull Drifting Xtreme – Climb Attack Brazil

Foi realizado no dia 11 de outubro de 2010 o Climb Attack Brazil, evento semelhante ao Pikes Peak Hill Climb americano. Pra quem não conhece, o Climb Attack (ou subida a montanha) consiste em sair do pé de uma montanha e chegar ao topo o mais rápido possível. A prova mais famosa atualmente é a Pikes Peak Hill Climb, realizado todos os anos nas montanhas rochosas do estado do Colorado, nos Estados Unidos.




Em vista disso, os idealizadores DC Chavez juntamente com o piloto neozelandês Rhys Millen, patrocinado pela Red Bull, escolheram as cidades de Pouso Redondo, Bom Jardim da Serra e Lauro Müller/SC como palco do Red Bull Drifting Xtreme. O local não poderia ser outro: a sinuosa Serra do Rio Do Rastro, com suas 156 curvas e 9,4 km de extensão, praticamente o mesmo numero de curvas de Pikes Peak, só que bem mais curta se comparada com a prova americana, que tem exatos 20 km de subida, onde o inicio é de asfalto e término em terra, aumentando a dificuldade.


 
Para o evento, o piloto utilizou um Hyundai Genesis Coupé V6 Turbo com 500 cavalos de potência, fazendo com que os pneus Hankook se esfarelassem no piso de concreto em certos trechos da subida.


 
O primeiro dia foi dedicado o Up Hill Drift, onde o piloto utiliza de toda sua técnica e potência do preparado motor V6 Turbo (derivado do Hyundai Azera) para encarar os 9,4 km de subida no mais puro drift. Já o segundo dia foi para o Time Attack, onde o piloto tentaria subir até o topo da montanha o mais rápido possível. Rhys Millen o fez marcando a impressionante marca de 7min17s898, chegando a máxima de 210 km/h e tendo 78 km/h de média em alguns trechos.


 
Segundo Millen, este é o trajeto mais desafiador que ele já correu, e que não pensaria duas vezes se o chamassem para correr lá novamente, contando todo sorridente.


Hyundai Genesis By Rhys Millen[1] Hyundai Genesis Turbo, na época recém-recordista do Pikes Peak Hill Climb


Nota do editor: Só espero que a manolada não invente em tentar isso por lá, pois o trecho é mais perigoso do que se imagina!
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