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Friday, October 14, 2011

Brasílio Farias da Costa vence o “Melhor Motociclista do Brasil” e leva uma Ducati Monster 696

O servidor paulistano Brasílio Farias da Costa, de 32 anos, ganhou no último sábado (8) a grande final do concurso “Melhor Motociclista do Brasil 2011”, promovido pela revista DUAS RODAS com patrocínio da Shell Advance, e faturou uma Ducati Monster 696 depois de uma tarde marcada por tensão e ansiedade onde 15 candidatos disputaram o prêmio. A final ocorreu no estande da revista na área externa do Salão Duas Rodas, no Parque Anhembi, em São Paulo (SP).As eliminatórias foram feitas de duas maneiras. Uma delas foi pela internet, onde os participantes precisavam responder a um questionário com vinte perguntas sobre técnicas de pilotagem, segurança, mecânica e motovelocidade e criar uma frase com o tema “desempenho e segurança”  os dez primeiros colocados que tiveram as melhores frases se classificaram. A outra seleção ocorreu no próprio Salão Duas Rodas, onde foram escolhidos cinco motociclistas que pilotaram, entre terça e sexta-feira, em um circuito especialmente preparado pela equipe da revista ou nos simuladores de MotoGP  que estavam disponíveis nos estandes da DUAS RODAS no Salão.
Os jurados foram o experiente Pedro Mello, coronel de reserva da Polícia Militar e que criou a Rocam (Rondas Ostensivas Com Auxílio de Motocicletas) em São Paulo, seu filho Leandro Mello, piloto de testes da DUAS RODAS e do programa AutoEsporte, da TV Globo, e Eric Andre, instrutor de pilotagem da equipe MotorsCompany, parceira da revista DUAS RODAS.

O traçado de baixa velocidade foi elaborado com o objetivo de tirar o máximo de técnica e habilidade dos motociclistas. Antes de entrar na pista, o candidato também precisava verificar cada componente da moto. O uso correto do equipamento de segurança também foi avaliado pelos jurados do concurso.O sábado começou apenas com os 10 concorrentes da internet, sendo que os cinco melhores se classificaram para enfrentar os outros cinco selecionados ao longo da semana do Salão. Esses 10 foram à semifinal, que teve uma dose de extra de emoção: uma forte tempestade que tinha acabado de atingir o Anhembi, encharcando a pista e aumentando o desafio, a ansiedade e a tensão.

Na semifinal, o traçado foi levemente alterado para ficar mais travado e técnico, sendo que três participantes conseguiram avançar para a final – passaram “zerados”, sem nenhum erro. A pista foi novamente incrementada e se tornou ainda mais desafiadora, mas isso não impediu que Brasílio Farias da Costa, Fábio Alexandre Guido e Diego de Paula, os três finalistas, passassem novamente “zerados”.
O emocional dos candidatos foi testado ao extremo na hora do desempate, já que a disputa seria contra o relógio. Diego, 23, era o mais jovem dos finalistas e fez disparado o melhor tempo (1min03s), mas cometeu um erro ao colocar o pé no chão e bater em um cone. O duelo ficou entre Brasílio, 32, e Fábio, 43, que conseguiram a façanha de empatar com a marca de 1min16s sem cometer erros.
Diante do público que acompanhava a final, Brasílio baixou seu tempo para 1min10s. Pressionado, Fábio foi para o tudo ou nada e precisou apoiar o pé no chão em um momento, erro que tirou suas chances. O servidor municipal, acompanhado da noiva e do irmão Jesuíno – que havia sido eliminado na semifinal -, não conteve a emoção.
“O desespero só aumentava, mas o coração foi a mil quando eu ganhei. Quando fiz a primeira volta, na semifinal, achei que não tivesse mais chance porque quase coloquei o pé. Eu já havia chegado à semifinal no ano passado, depois tentei em dois dias nesse Salão. Agora vou descer com a Ducati para a praia com a minha noiva!”, festejou o paulistano.

Friday, October 7, 2011

Prêmio "Moto do Ano 2012" - Revista Duas Rodas


HONDA VRF 1200F

O prêmio “Moto do Ano 2012”, realizado pela revista Duas Rodas, teve como grande vencedor a Honda VFR 1200 e apontou os dez melhores lançamentos por categoria em uma festa na noite de quarta-feira (6), durante o Salão Duas Rodas, em São Paulo (SP). Em sua 14ª edição, a premiação mais tradicional e democrática do setor de duas rodas reuniu 10 jornalistas especializados de jornais, revistas e canais de televisão que testaram 45 modelos, de várias marcas, categorias e cilindradas distintas. Além dos testes dinâmicos, o “Moto do Ano 2012” recebeu mudanças na forma de avaliação. Entre elas, os fabricantes/importadores tiveram a oportunidade de fazer a apresentação técnica de cada um dos modelos e informar ao corpo de jurados o preço de cada moto, tempo de garantia e o tamanho da rede de concessionárias.

Um novo conceito de motocicleta
EQUIPE DA HONDA
Em função de toda a tecnologia embarcada e do design diferenciado, a Sport-Touring da marca japonesa foi o modelo que somou o maior número de pontos entre todas as 45 motocicletas participantes do concurso “Moto do Ano 2012”. Os itens avaliados foram: Motor, Suspensões, Freios, Maneabilidade, Conforto e Estilo.Para ser eleita a “Moto do Ano 2012” e vencer a categoria Sport-Touring, a Honda VFR 1200F impressionou os jurados em função de suas inovações tecnológicas. O grande diferencial da VFR 1200F é o câmbio automático e o inédito (em motocicletas) sistema de duas embreagens, chamado de Dual Clutch Transmission (DCT). O câmbio é auxiliado por duas embreagens que trabalham em conjunto. Enquanto uma opera as marchas ímpares (1, 3, 5), a outra se encarrega de engrenar o conjunto par (2, 4, 6). Com o auxílio do sistema, o piloto pode se preocupar somente em selecionar o câmbio - automático ou manual - e acelerar.

YAMAHA
A festa da revista Duas Rodas reuniu, como acontece anualmente, os principais players e empresas do segmento e divulgou também as campeãs em outras nove categorias: BMW S 1000 RR – Moto do Ano 2012 categoria Esportiva; BMW F 800 R – Moto do Ano 2012 categoria Naked; Ducati Diavel – Moto do Ano 2012 categoria Muscle Bike; Harley-Davidson Fat Boy Special – Moto do Ano 20120 categoria Custom; Yamaha XT 1200Z Super Ténéré – Moto do Ano 2012 categoria Big Trail; Honda XRE 300 ABS – Moto do Ano 2012 categoria Trail; Honda CG 150 Fan – Moto do Ano 2012 categoria Street; Dafra Citycom 300 – Moto do Ano 2012 categoria Scooter e Honda Biz 125 Flex – Moto do Ano 2012 categoria Motoneta.

DAFRA
MOTO DO ANO - O prêmio “Moto do Ano” é organizado pela revista Duas Rodas, com patrocínio dos lubrificantes Mobil, desde 1998. Esta edição reuniu 45 lançamentos que foram testados ao longo de dois dias no Autódromo ECPA, em Piracicaba (SP), utilizando três pistas – uma para motos de baixa cilindrada, uma para modelos com maior potência e uma terceira para test-drive de modelos off-road. As notas concedidas pelos jornalistas especializados para as motos finalistas em cada quesito serão divulgadas na próxima edição de Duas Rodas, em novembro.

HARLEY DAVIDSON
Confira as 10 motos premiadas
Honda VFR 1200F – Moto do Ano 2012 e Moto do Ano 2012 categoria Sport-Touring
BMW S 1000 RR – Moto do Ano 2012 categoria Esportiva
BMW F 800 R – Moto do Ano 2012 categoria Naked
Harley-Davidson Fat Boy Special – Moto do Ano 20120 categoria Custom
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré – Moto do Ano 2012 categoria Big Trail
Honda XRE 300 ABS – Moto do Ano 2012 categoria Trail
Honda CG 150 Fan – Moto do Ano 2012 categoria Street
Dafra Citycom 300 – Moto do Ano 2012 categoria Scooter
Honda Biz 125 Flex – Moto do Ano 2012 categoria Motoneta
Ducati Diavel – Moto do Ano 2012 categoria Muscle Bike

Quem são os jurados:
Aldo Tizzani - Agência Infomoto
Celso Miranda – Band Sports Sulamerica Trânsito
Fausto Macieira - SporTV
João Mendes - TV Bandeirantes
Josias Silveira - Revista Duas Rodas
Leandro Mello – Programa Auto Esporte, TV Globo, Revista Duas Rodas
Suzane Carvalho – Uol, Revista 1000Milhas
Renato Gava - Jornal Zero Hora
Roberto Dutra - Jornal O Globo

Téo Mascarenha – Jornal Estado de Minas 
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