FÓRMULA VEE: SEGUNDA ETAPA DA COPA MOBIL

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ESTÁ NO AR, O PRÊMIO TOP CAR – EDIÇÃO 2011

Como ocorre nos últimos 8 anos, o mercado automotivo se agita com a chegada de mais uma eleição do Prêmio Top Car TV. Criado em 2002, pelos jornalistas Paulo Brandão e Eduardo Ribeiro, o Top Car TV reúne todos os anos jornalistas convidados para de maneira democrática e sigilosa, eleger os melhores carros, picapes, utilitários esportivos, minivans, comerciais de televisão e o executivo que se destacaram ao longo do ano. Em 2011, na oitava edição do prêmio, 20 profissionais de todo o Brasil, entre programas de televisão e sites, foram convidados para fazer parte do corpo de jurados, que no próximo dia 01 de dezembro, estarão elegendo em cada categoria, os destaques do ano.

Segundo o presidente do evento, o baiano Paulo Brandão, o Prêmio Top Car Tv de 2011 revela uma serie de inovações e surpresas. “Este ano, temos o orgulho de anexar ao corpo de jurados, três jornalistas que atuam no mercado de internet. Vamos retomar com o nosso teste drive, que será uma surpresa, na manhã do prêmio, antes da votação e outras novidades que vamos divulgar mais perto do evento. Acredito que, vamos fazer novamente uma grande eleição e cada vez mais estamos nos aperfeiçoando. Acredito que será uma grande festa”.

Roberto Costa, titular deste blog, será um dos três jornalistas que representarão a categoria "Sites" através do Blog Autos&Máquinas.

STOCK CAR: Valdeno Brito acerta estratégia e vence penúltima etapa da temporada 2011 no DF

Todo mundo estava de olho na possibilidade de Cacá Bueno (Red Bull Racing) conquistar por antecipação o título da Copa Caixa Stock Car, mas foi Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing) quem fez uma das melhores corridas da carreira e venceu a 11ª prova do ano, e a penúltima da Mobil Super Final 2011. A chuva que caiu forte antes da largada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, forçou a direção de prova acionar o safety car na largada por conta do excesso de água em alguns trechos. No decorrer da prova e com a secagem gradativa do asfalto, alguns pilotos resolveram apostar nos pneus para piso seco. Foi aí que Valdeno Brito se deu bem e conquistou mais uma vitória na carreira.

Na disputa pelo título na Mobil Super Final 2011, Allam Khodair (Blau Vogel) foi o segundo em Brasília, à frente de Cacá Bueno, que manteve a liderança da classificação (271 pontos). Ricardo Maurício (Eurofarma RC) chegou em quinto e acumulou 258 pontos, contra 248 do companheiro Max Wilson, que abandonou hoje, mas é o terceiro na tabela. Dessa maneira, a disputa pelo título ficará mesmo para a última etapa da Copa Caixa Stock Car, dia 6 de novembro, no Autódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita, no RS. Cerca de 40 mil pessoas viram no autódromo a vitória do 'Paraíba Voador', sua terceira na Stock Car.


Allam Khodair também fez uma boa corrida nos 2.919 metros do anel externo do autódromo de Brasília. Ele largou na sexta posição, andou muito rápido com a pista molhada, mas quando iria assumir a liderança com a pane seca do ponteiro Marcos Gomes (Medley FullTime), Valdeno Brito passou. "O fim de semana foi complicado, uma corrida atípica. O ritmo era muito bom na chuva, e quando começou secar nosso carro era mais rápido ainda. Mas nas últimas oito voltas a equipe falou para economizar combustível. Se não tivesse feito isso, não chegaria. Agora o negócio é buscar o vice-campeonato", contou Khodair, agora o quarto na classificação (236 pontos).

Corrida teve duas largadas
Por causa da forte chuva deste domingo em Brasília, a direção de prova autorizou a largada da corrida em fila indiana com a presença do carro de segurança. Após seis voltas, o diretor de prova Mirnei Antonio Piroca entendeu que não havia condições para a competição, e acenou com a bandeira vermelha interrompendo a prova. Passados cerca de 10 minutos com os carros parados na reta principal, a disputa foi reiniciada com uma nova largada, também com o safety car à frente do pelotão. Por isso, o resultado final da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car acabou sendo a soma dos tempos das duas partes da disputa, procedimento previsto no Código Desportivo do Automobilismo (CDA).

Resultado da 11ª etapa da Copa Caixa Stock Car / 3ª etapa da Mobil Super Final 2011
Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF)

1º) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - 43 voltas, em 51min37s251
2º) (MSF) Allam Khodair, Blau Vogel (Chevrolet) - a 9s683
3º) (MSF) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Peugeot) - a 15s726
4º) Giuliano Losacco, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 16s595
5º) (MSF) Ricardo Maurício, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 23s072
6º) (MSF) Marcos Gomes, Medley Full Time (Peugeot) - a 28s595
7º) Felipe Maluhy, Officer ProGP (Chevrolet) - a 29s814
8º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 45s137
9º) Tuka Rocha, BMC Vogel (Chevrolet) - a 53s210
10º) Rodrigo Sperafico, JF Racing (Peugeot) - a 57s721
11º) Julio Campos, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 1min02s311
12º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 1min06s578
13º) (MSF) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 1min19s369
14º) Bruno Junqueira, Bassani Racing (Peugeot) - a 1min21s785
15º) Denis Navarro, Bassani Racing (Peugeot) - a 1min29s001
16º) (MSF) Max Wilson, Eurofarma RC, (Chevrolet) - a 2min36s027
17º) Alceu Feldmann, A. Mattheis Motorsport (Chevrolet) - a 1 volta
18º) (MSF) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) - a 1 volta
19º) Duda Pamplona, Officer ProGP (Chevrolet) - a 2 voltas
20º) Ricardo Zonta, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 2 voltas
21º) Lico Kaesemodel, Credipar RCM (Chevrolet) - a 3 voltas
22º) (MSF) Daniel Serra, Red Bull Racing (Peugeot) - a 5 voltas
23º) (MSF) Átila Abreu, AMG Motorsport (Chevrolet) - a 9 voltas
24º) (MSF) Popó Bueno, A. Mattheis Motorsport (Chevrolet) - a 10 voltas
25º) Rodrigo Navarro, JF Racing (Peugeot) - a 26 voltas
26º) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing (Chevrolet) - a 28 voltas
27º) Serafin Jr., AMG Motorsport (Chevrolet) - a 40 voltas

ABIAUTO ANUNCIA PRÊMIO IMPRENSA AUTOMOTIVA 2011

A Diretoria da Abiauto “Associação Brasileira da Imprensa Automotiva” vem realizando diversas ações que tem por finalidade a realização do Prêmio Imprensa Automotiva 2011, que será a 13ª. edição do evento promovido pela entidade que reúne jornalistas especializados de todo o país, e considerado um dos mais importantes Prêmios da indústria automobilística brasileira.

Como aconteceu na edição anterior será feita uma escolha prévia dos cinco carros finalistas em cada categoria e das três motos em cada categoria em novembro de 2011. A data da premiação, que será novamente realizada em São Paulo, vai ser anunciada em breve, assim como a listagem dos carros e elegíveis ao prêmio deste ano. A votação final ocorrerá durante o teste drive, e na noite do mesmo dia acontecerá o jantar de premiação.

O estado do Ceará terá como representantes no Prêmio imprensa Automotiva os Jornalistas Roberto Costa titular de Autos&Máquinas Blog e coluna na Revista Fale! e Marcondes Viana Editor da Revista CHIC Automóveis de Sociedade.

As categorias deste ano do Prêmio Imprensa Automotiva são: 

Categorias Automóveis:

- Melhor Carro Popular
- Melhor Carro Nacional
- Melhor Utilitário Esportivo
- Melhor Minivan/Monovolume (até 7 lugares)
- Melhor Carro Importado
- Melhor Picape
- Carro Imprensa Automotiva 2011

- Carro Verde 2011

Vitória da Equipe MEM na estreia do T-Rex da dupla Marcos Moraes/Du Sachs em Taubaté

Foi uma daquelas estreias dignas de roteiro de filme de sucesso, o T-Rex projetado e construído pela Equipe MEM, fez a sua primeira prova debaixo de chuva, em condições extremas, mesmo para um rally Cross Country, e venceu com mérito. Terminou a primeira "volta" de 65 km em 1º lugar e a segunda volta de outros 65 km em 2º lugar, a apenas 15s da ponta, para ficar com a vitória na geral nesse 1º dia do Rally Bandeirantes, válido pela 11ª Etapa do Campeonato Brasileiro da modalidade. Rex fazendo jus a nome. O novo Protótipo levando o número #302 e conduzido pela dupla Marcos Moraes/Du Sachs, mostrou que representa muito bem o nome do Tyranossaurus Rex, o dinossauro apropriadamente chamado de "Rei dos Répteis Tiranos". Em um terreno muito castigado pelas chuvas, escorregadio e traiçoeiro, a nova "criatura" da Equipe MEM não se intimidou, não deu chance aos adversários e reforçou a liderança da dupla paulista no Campeonato Brasileiro! "É uma estreia que parece mais um sonho!" disse Marcos de Moraes, logo após ver confirmados os resultados desse primeiro dia encharcado em Taubaté. "O carro mostrou que é tudo aquilo que esperávamos dele, desde que o projeto começou. Ao meu lado o Du fez uma navegação impecável, ainda mais nessas condições de visibilidade e terreno e eu mesmo, confiante com as reações do TRex, pude acelerar com tranquilidade. Amanhã tem mais, mas o resultado de hoje já valeu, é inesquecível e é uma maneira de dizer obrigado e de dar os parabéns a toda a Equipe MEM que participou e se dedicou ao projeto." Terminou Marcos antes de se reunir com seus Engenheiros e de procurar saber com detalhes como tinha sido a prova da dupla Lucas Moraes/Beco Andreotti do Sherpa MEM #323 

Lucas/Beco em 4º na geral desse 1º dia. Depois de uma primeira volta com problemas na direção hidráulica e com os limpadores de para-brisas (ainda mais indispensáveis hoje em Taubaté) quando ficaram em 5º lugar, a dupla Lucas/Beco se recuperou e terminou em 3º a segunda volta. "Que dilúvio! Inacreditável!" disse Lucas, "as típicas estradas de fazenda estavam tão enlameadas que muitas vezes pensamos que não conseguiríamos continuar, com a direção pesada que exigia um esforço enorme e com a visibilidade a zero, com os limpadores sem funcionar. Mas o Beco foi demais e o Sherpa MEM mostrou que não é à toa que era o carro a bater até aqui, o Campeão do Rally dos Sertões 2011 na categoria Protótipos. Digo era, porque agora com o TRex a coisa ficou mais difícil. Na segunda volta com os problemas consertados e a chuva dando uma trégua, fizemos o 3º tempo na geral, apenas 7s atrás do TRex! Mas estou feliz mesmo é pelo meu pai, pelo Du e por toda a Equipe que mostrou o seu valor."

No Domingo a chuva dá uma trégua. A previsão do tempo reserva apenas duas trovoadas (9:00 e 11:30 da manhã) para as duas especiais a serem disputadas. As estradas, porém, prometem continuar um "verdadeiro sabão" já que não existe tempo e nem clima para que elas sequem o bastante.Classificação Extra-Oficial da 11ª Etapa do Brasileiro de Cross Country
1º Marcos Moraes/Du Sachs T.Rex Diesel Protótipo 02h 00m 30s
2º Reinaldo Varela/Eduardo Bampi Mitsubishi Pró-Etanol 02h 01m 35s
3º Jean Azevedo/Emerson Cavassin BDKR Diesel Protótipo 02h 01m 51s
4º Lucas Moraes/Beco Andreotti Sherpa MEM Diesel Protótipo 02h 04m 42s
5º Marlon Koerich/Bruno Mega Sherpa Nissan Gasolina Protótipo 02h 13m 35s


Programação 9º Rally dos Bandeirantes
16/10/11 - Domingo
09h00 - Largada - Plaza Suite Hotel - Taubaté
09h30 - Largada da PE 01 - 65 km - Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição - Rodovia Ayrton Senna - Taubaté / Caçapava Velha
12h10 - Largada da PE 02 - 65 km
14h30 - Início do almoço de premiação - Local a definir - Taubaté
16h00 - Início da Premiação
17h00 - Encerramento do evento

IIIº IATE CLASSIC CAR PROMETE SHOW COM MAIS DE UMA CENTENA DE RARIDADES EM EXPOSIÇÃO

No dia 29 de Outubro o Antigomobilismo Cearense vai ser sacudido com um dos eventos mais esperados do ano que é o Iate Classic Car que chega a sua terceira edição. Este ano a previsão dos organizadores é que mais de uma centen de raridades estejam em exposição concorrendo a troféus destinados a diversas categorias. O IIIº Iate Classic Car tem o apoio do Iate Clube de Fortaleza, Museu do Automóvel de Fortaleza e de diversos Clubes temáticos de colecionadores.

Fotos: Blog do Guilhon

CONTAGEM REGRESSIVA: FALTAM DUAS SEMANAS PARA A FENATRAN

Falta pouco para que os pesados entrem no Anhembi e mostrem todo o potencial junto com a tecnologia de todos os expositores no maior evento de transportes da América Latina. A 18ª FENATRAN abrirá suas portas para mostrar as principais novidades no setor de pesados já neste mês em São Paulo. Cerca de 365 expositores de 15 países apresentarão as novidades de seus produtos em uma área total de 100 mil m². E nesta edição o evento traz uma grande novidade, a Fenatran Experience.

Para quem tem o desejo de conhecer os lançamentos, chegou a oportunidade! Grandes marcas disponibilizarão um test drive em seus caminhões para os visitantes sentirem as inovações nos motores criados para atender às normas do Euro 5, que já vigora na Europa e será obrigatório no Brasil a partir do próximo ano. Os testes serão realizados na Arena Anhembi, entre os dias 25 e 28 de outubro, das 11 às 19 horas. Já estão confirmados test drives com a MAN, VOLVO, MERCEDES BENZ, SCANIA, INTERNATIONAL, IVECO e SINOTRUK. Profissionais de cada marca estarão no local para tirar todas as dúvidas dos motoristas. O credenciamento para participar deve ser feito pelo site do evento (www.fenatran.com.br).

Segundo Hércules Ricco, diretor da FENATRAN, o principal desafio deste ano é proporcionar aos visitantes e expositores uma experiência focada nos negócios.  “Estamos otimistas com a edição deste ano. Essa é sem dúvida uma oportunidade única para alavancarmos ainda mais os negócios do setor, bem como difundir as principais mudanças nos motores”, destaca o executivo.

Realizada a cada dois anos, a FENATRAN é a maior feira do setor de transporte de carga e logística da América Latina. Para esta edição, a expectativa é receber aproximadamente 55 mil visitantes de 45 países, que poderão conhecer as novidades e lançamentos nos setores de caminhões; implementos e equipamentos; motores e pneus; combustíveis, derivados e componentes; transportadores modais de carga; equipamentos de informática e segurança do setor de transporte. Além disso, os industriais, comerciantes, compradores e técnicos do setor poderão ter acesso ao que há de mais novo em tecnologias de transporte e caminhões de empresas âncoras do segmento. A entrada no evento é gratuita para os pré-credenciados pelo site e para todos os profissionais do setor.

Porsche divulga tabela de preços com aumento abaixo do novo IPI

Após duas semanas de trabalho, a Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, definiu a tabela de preços de seus veículos após o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) em 30 pontos percentuais para veículos importados de origens que não sejam Mercosul e México. O aumento médio da linha Porsche foi de exatos 19% - se fosse repassado integralmente, o novo IPI encareceria os preços em 28,8%.

"Um aumento de 28,8% seria excessivo, mesmo para consumidores de classes mais abastadas como os da Porsche", destaca Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar. "A Porsche AG (matriz da companhia na Alemanha) e a Stuttgart Sportcar optaram por abdicar de parte da margem de lucro e, assim, diminuir o impacto do aumento do imposto para os clientes", prossegue. "A Porsche AG entendeu a situação e agiu com rapidez para que as vendas recomeçassem com um novo patamar de preços."

Visconde prevê um período de ajustamento para o mercado brasileiro de carros importados. "O quadro atual mistura crise internacional, aumento brutal de carga tributária para nossos produtos e alta do dólar. Ou seja: tudo o que poderia haver de mais nocivo para o negócio de importação", analisa. Mesmo assim, o presidente da Stuttgart Sportcar acredita em uma estabilização do mercado após um determinado período. "São mudanças que nos afetam significativamente, mas trabalhamos com uma marca tradicional e temos uma atuação consolidada em nosso mercado. Vamos usar esses trunfos para superar mais este desafio."

Os modelos Boxster e Cayenne V6, os mais acessíveis da linha Porsche, passam a custar R$ 319.000,00. Outra alteração importante é que, provisoriamente, a linha 911 passa a contar apenas com as versões Turbo e Turbo Cabriolet. A nova linha Carrera, apresentada mundialmente no Salão de Frankfurt, chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2012.

A nova tabela é válida apenas para o mês de outubro. Os preços são os seguintes:

Boxster - R$ 319.000,00
Boxster S - R$ 379.000,00
Cayman - R$ 329.000,00
Cayman S - R$ 399.000,00
911 Turbo - R$ 889.000,00
911 Turbo Cabriolet - R$ 949.000,00
Cayenne V6 - R$ 319.000,00
Cayenne S - R$ 449.000,00
Cayenne Turbo - R$ 679.000,00
Panamera V6 - R$ 469.000,00
Panamera S - R$ 659.000,00
Panamera 4S - R$ 719.000,00
Panamera Turbo - R$ 899.000,00
Panamera Turbo S - R$ 1.115.000,00
- Os valores acima são válidos para o "Pacote Brasil". Opcionais adicionados terão acréscimo dos respectivos valores.
- Todos os modelos com preços vigentes para ano-modelo 2012.

Duda Pamplona

Duda Pamplona vai ocupar a quarta posição no grid de largada para a décima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, que acontece amanhã no Autódromo Internacional Ayrton Senna, nesta cidade, a partir das 11h30. Felipe Maluhy, seu companheiro na equipe Officer ProGP, vai largar na oitava fila, conseqüência de problemas de tráfego enfrentados na primeira fase da tomada de tempos. Tal como ocorreu ontem, o clima em Londrina continua bastante seco e quente, combinação que afeta sobremaneira o novo asfalto da pista paranaense. Por causa disso os treinos livres e a prova de classificação da categoria Pick Up foram reprogramados para acontecer a partir das 14h50 e 17 horas, respectivamente.

O desempenho de Duda Pamplona na tomada de tempos surpreendeu ao próprio piloto, que no resultado acumulado do treino livre de hoje ficou em 22º lugar. Alterações no acerto do seu carro permitiram um desempenho bem melhor na prova de classificação, que ele chegou a liderar:

"Ao final do treino livre eu não tinha esperança de entrar na Q2, mas meu carro melhorou bastante e garanti um boa posição de largada. Para dizer a verdade seria possível até andar ainda mais, mas preferi jogar seguro a arriscar."

Pamplona admitiu que ao sair para sua segunda volta rápida na Q1 acabou por gastar pneus que poderiam garantir um tempo na segunda fase de classificação. Ao final dos treinos o carioca admitiu que "seria arriscado e, no final das contas, vou largar na segunda fila." Já com o paulista Felipe Maluhy a história não teve final feliz, já que em sua volta rápida ele foi atrapalhado por Cacá Bueno:

"Eu vinha em uma volta muito rápida e perto da entrada do box encontrei o Cacá à frente. Tive que frear e desperdiçar a melhor chance de marcar tempos que tive esta manhã."

Felipe maluhy

Pelos cálculos da equipe Officer ProGP Maluhy perdeu cerca de seis décimos nessa manobra que aconteceu no quarto trecho da pista. Nos outros três ele tinha registrado duas parciais mais rápidas entre todos os concorrentes.


A competição de amanhã será transmitida ao vivo pelo canal SporTV a partir das 11h30.
Resultado dos treinos de hoje:

1) Cacá Bueno (RJ), Peugeot 408, 1m12s829
2) Popó Bueno (RJ), Chevrolet Vectra, 1m13s116
3) Ricardo Mauricio (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s364
4) Duda Pamplona (RJ), Chevrolet Vectra, 1m13s487
5) Valdeno Brito (PB), Chevrolet Vectra, 1m13s639
6) Ricardo Zonta (PR), Chevrolet Vectra, 1m13s670
7) Max Wilson (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s710
8) Daniel Serra (SP), Peugeot 408, 1m13s744
9) Thiago Camilo (SP), Chevrolet Vectra, 1m14s224
10) Júlio Campos (PR), Chevrolet Vectra, 1m14s468
11) Rodrigo Sperafico (PR), Peugeot 408, 1m13s330
12) Allam Khodair (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s355
13) Luciano Burti (SP), Peugeot 408,1m13s421
14) Giuliano Losacco (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s467
15) Felipe Maluhy (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s473
16) Átila Abreu (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s474
17) Alceu Feldmann (PR), Chevrolet Vectra, 1m13s613
18) David Muffato (PR), Peugeot 408, 1m13s710
19) Marcos Gomes (SP), Peugeot 408, 1m13s764
20) Xandinho Negrão (SP), Peugeot 408, 1m13s771
21) Tuka Rocha (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s787
22) Ricardo Sperafico (PR), Peugeot 408, 1m13s792
23) Nonô Figueiredo (SP), Chevrolet Vectra, 1m13s827
24) Lico Kaesemodel (PR), Chevrolet Vectra, 1m14s081
25) Denis Navarro (SP), Peugeot 408, 1m14s642
26) Matheus Stumpf (RS), Peugeot 408, 1m15s107
27) Rodrigo Navarro (SP), Peugeot 408, 1m15s261
28) Serafin Jr (RJ), Chevrolet Vectra, 1m19s148
29) Eduardo Leite (SP), Chevrolet Vectra, 1m23s905

copa Montana: Asfalto deteriorado força nova programação em Londrina

Em seu retorno a Londrina, depois de três anos ausente, a Copa Montana, divisão de acesso a Stock Car, teve sua programação alterada devido ao asfalto deteriorado no primeiro treino desta manhã. A programação deste sábado, válida pela sétima etapa da temporada, prevê um treino de uma hora e a classificação, onde a equipe CKR Racing retornará a pista com os pilotos Carlos Kray e Fernando Fortes. "Lamento muito por nós pilotos, pois esta é a terceira corrida que os ajustes das pistas são feitos na véspera da corrida. Acho que aí deve ter uma regulamentação mais rígida porque a probabilidade de você mudar alguma coisa e dar problema é muito grande. É previsível que aconteça algum tipo de incidente como este de hoje que culminou no cancelamento das atividades de hoje. Acho que essa verificação mais rígida tem que acontecer para uma categoria do porte da Stock Car", explicou Kray.O paulista Fernando Fortes, que corre pela primeira vez no circuito de Londrina pela Copa Montana também lamentou a situação. "Para mim que estou no primeiro ano na categoria os treinos de sexta-feira tem um grande valor para ajustes do carro e adaptação, mas dessa vez só teremos o treino amanhã, o que deixa o trabalho prejudicado", resumiu.

A largada da Copa Montana acontece neste domingo (2), às 14h12 com transmissão ao vivo pela Rede TV! e pelo Speed Channel.

Confira a nova programaçãoSábado dia 1º de outubro:14h50 às 15h20 - 2º treino livre Copa Chevrolet Montana - grupo 115h30 às 16h - 2º treino livre Copa Chevrolet Montana - grupo 217h - Classificação Copa Chevrolet MontanaDomingo, 2 de outubro8h40 às 9h40 - horário promocional / visitação aos boxes10h às 10h30 - motoshow acrobático14h10 - largada da 7ª etapa da Copa Chevrolet Montana