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Saturday, June 11, 2011

Chevrolet C10 “Fogo de Chão” (Caldeirão do Xunning)

Estamos de volta com duas semanas de atraso com mais um post da série Caldeirão do Xunning, temporada 2011!


O carro xunado modificado deste post é uma pick-up Chevrolet C10 1971, que pertence a Olinto Ribeiro Garcia, mais conhecido como Gaúcho do Ouvidor, ou Gaúcho dos Espetinhos. Desde que se mudou para o litoral de Santa Catarina, Gaúcho faz espetinhos na Praia do Ouvidor, na cidade de Garopaba-SC. Como todo gaúcho que se preze, sua técnicas e receitas para a preparação de seu espetos fizeram com que ele e suas iguarias ficassem conhecidas pelos moradores locais e turistas, tamanha a qualidade dos pratos oferecidos.


Chevrolet C10 (15)[15] Gaúcho e sua esposa preparando um chimarrão antes das gravações: “gaúcho sem chimarrão não é gaúcho!”, comenta Olinto


Mas se seus petiscos eram perfeitos, não podia se dizer o mesmo do seu veículo, uma Chevy C10 completamente corroída pela ferrugem, agravado pela maresia, já que o carro fica à beira da praia. E olha que as chapas desses carros eram mais resistentes se comparados aos “carrinhos de lata de cerveja” que são feitos hoje. A maresia não perdoa nada!


Chevrolet C10 (18)[18] Esse é o interior da C10: abaixo do pedal da embreagem dá pra ver o chão e a roda dianteira da pick-up, tamanho o estrago causado pela maresia!


Muita gente, locais e turistas, sempre o perguntavam o porquê de não reformar o carro, mas a resposta estava na ponta da língua do Gaúcho: “-bem que gostaria, mas nunca sobra grana suficiente pra isso”, e mesmo se tivesse não teria como parar com os espetinhos, já que todo o seu equipamento fica no carro e não teria onde coloca-los em caso de uma possível reforma. Vendo isso, muitos turistas e moradores locais escreviam cartas ao Lata Velha pedindo a reforma do seu “ganha pão”. Como o número de cartas era muito grande, Luciano Huck e sua equipe foram até Garopaba em busca do "Gaúcho do Ouvidor".


Palmirinha-Huck [1] Palmirinha e Luciano Huck em mais um episódio do Lata Velha


Chegando em Garopaba, Huck trouxe junto com ele a apresentadora Palmira Onofre, a Dona Palmirinha do extinto programa TV Culinária, da Rede Gazeta de SP. Fora do ar desde meados de 2010, Palmirinha ficou feliz ao receber o convite de Luciano para participar do “plano infalível”, e de quebra ainda “trollou” a Palmirinha por causa de alguns episódios de seu programa, onde ela “dava um branco” no meio do programa que exibia (pô, zuar a Palmirinha pelos “esquecimentos” dela é muito “trollface” pesado por parte do Lata Velha ¬¬*).


Chevrolet C10 (16)[16] Palmira Onofre e Olinto “Gaúcho” Garcia, em um programa fictício para capturar a Chevrolet C10 1971


O plano era o seguinte: a produção do Lata Velha ligou para o Gaúcho convidando-o a participar de um programa de culinária apresentado por Palmirinha, que seria gravado em um hotel da cidade. De pronto Gaúcho foi até o local da gravação, sem ao menos imaginar que seria mais um participante do Lata Velha. Tudo pronto no hotel, só faltava alguns ajustes para o inicio das gravações, aí que Luciano entra: como a Palmirinha tem um mascote/ajudante no programa, o Huguinho, interpretado por Anderson, ele pede para ir ao banheiro (tudo combinado claro) antes de começar as gravações.



Nesse meio tempo Huck veste a roupa preta do ator e vai se posicionar no local determinado. Durante a gravação, o bonequinho começa a conversar com o Gaúcho e pergunta sobre a caminhonete. Em seguida, o bonequinho começa a mostrar algumas fotos perguntando se era ele e o carro dele nas fotos, e finalizando com Huck tirando a roupa preta e dizendo que o Lata Velha seria com ele.


Chevrolet C10 (17)[17] Luciano Huck tirando o disfarce e dizendo a Olinto que o Lata Velha era com ele


Emocionado e um tanto perdido com a situação, Gaúcho custa a acreditar que ele enfim terá seu carro reformado. Mas como “nem tudo são flores”, ele teria que passar por uma prova para ter o seu carro de volta. O desafio? Interpretar Sidney Magal no palco do Caldeirão, com direito a dança e ele cantando um “pout-porri” dos seus maiores sucessos (e tome desafios pesados!). Ele não pensou duas vezes e aceitou o desafio. Feito isso, Gaúcho foi para o Projac, no Rio de Janeiro e a pick-up foi pra São Paulo no “QG” do Lata Velha.


Montagem Gaucho (1)[1] Enquanto Gaúcho treina para interpretar o cantor Sidney Magal (acima), a equipe da oficina trabalham na reforma da C10 (abaixo)


Montagem Gaucho (2)[2]


Para interpretar Sidney Magal, ninguém menos que o próprio Sidney para ajudar o Gaúcho nos ensaios, além do produtor musical Armando Sousa, que cuidou da parte musical do desafio. Enquanto isso na alfisina oficina do Lata Velha, muito trabalho para recuperar a velha C10.


Gaúcho interpretando Sidney Magal[1]


Chegada a hora da apresentação, Gaúcho se esforça para se parecer ao máximo com Sidney Magal, dançando e cantando no palco (se bem que o “playback básico” salvou o show mais uma vez). A apresentação “não foi uma Brastemp” mas foi bem interessante (com aquelas bailarinas dançando mais precisamente! ^^), o que rendeu muitas palmas do auditório e a aprovação de Sidney Magal.


Como já era de se esperar, Gaúcho tem sua C10 de volta. Veja como ela era antes da reforma:


Chevrolet C10 (13)[13]Chevrolet C10 (14)[14]Chevrolet C10 (1)[1]Chevrolet C10 (3)[3]Chevrolet C10 (5)[5]Chevrolet C10 (2)[2] E pensar que tem carro mais inteiro que isso parado em pátios pelo país afora… 


E como ficou:


Chevrolet C10 (8)[8]Chevrolet C10 (6)[6]Chevrolet C10 (7)[7]Chevrolet C10 (10)[10]Chevrolet C10 (9)[9]Chevrolet C10 (11)[11] A pick-up agora está devidamente preparada para fabricar mais espetinhos com qualidade.


Vamos às modificações: a carroceria foi totalmente recuperada, mantendo suas linhas originais, mas perdendo alguns detalhes como os logotipos (mas não duvido nada de terem dado um fim naquele monte de ferrugem e comprado uma melhor só pra reforma…). No interior, mantiveram o painel de instrumentos, o volante e a alavanca de câmbio na coluna de direção (que milagre foi esse novamente? o.o*), mas recebeu bancos do tipo concha na cor vermelha e interior na mesma cor, sem exageros.



Além disso recebeu um aparelho de CD/MP3 com DVD e algumas “papagaiadas”" de sempre. O motor, um 3.8 de 6 cilindros dos primeiros Opala, foi retificado e ganhou tampa do cabeçote e detalhes cromados, além de um sistema que reduz os poluentes e sistema bicombustível (segundo o Huck diz na apresentação).


Chevrolet C10 (23)[23] A Chevrolet C10 depois de pronta: agora é certo de se tornar mais um ponto turístico de Garopaba/SC


Já na traseira, a caçamba original foi retirada para a instalação de uma estrutura própria para a preparação dos petiscos, incluindo pia, reservatório de água, instrumentos para cozinha, churrasqueira embutida em aço inox, geladeira portátil e mais alguns acessórios, além de um pequeno palco para uma provável apresentação de algum show. Fora isso, o Gaúcho ganhou uma conta no banco Itaú com R$ 10.000, seguro da Itaú Seguros, 1 ano de combustível grátis da Esso com cartão fidelidade, um jogo de pneus Goodyear e assistência técnica por 1 ano.


Chevrolet C10 (24)[24] Gaúcho e sua família, felizes com a nova C10 devidamente preparada para fazer churrasquinhos.


Veredicto: tirando a pintura lembrando os Hot Rods “old school”, a proposta ficou interessante. Teve alguns detalhes de xunning, (poucos mas teve) mas como será um veículo para trabalho, o resultado final ficou aceitável. Só espero que tenham preparado as partes metálicas desse carro, pois a maresia vai continuar lá, corroendo tudo que estiver ao seu lado.


Bom, parece que o Lata Velha está começando a fazer carros mais “decentes”. Será que vai continuar assim por mais tempo? A resposta estará nos próximos posts da série Caldeirão do Xunning! Continuem com a gente! :D


Fotos: Kiko Molinari Originals®/Reprodução. Texto, montagem e edição: Kiko Molinari Originals®
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