Salvo da destruição no Brasil, este belo exemplar foi comprado e enviado de navio para a Inglaterra no ano 2000, passando então por uma restauração que durou dois anos.
Mais parece uma mistura de um pequeno submarino com um míssil. É o único exemplar completo e funcionando existente. Foram produzidos aproximadamente 300 desses para trabalhar nas plantações de café do Brasil.
O design diferenciado não tinha fins estéticos ou futurísticos, mas foi projetado para não danificar os delicados pés de café. Do mesmo modo, é o único modelo de trator Porsche a utilizar um motor movido à gasolina - os proprietários das plantações não queriam que a fumaça do diesel atacasse as plantas.
