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Tuesday, September 20, 2011

Xuningalados [9]

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Enviado por Ernandes Fernandes, Walber e Mateus Luiz

Tuesday, September 13, 2011

[VC no BA]Matheus, Vemaguet e Fusca

“Olá pessoal do BA! Me chamo Matheus Utzig, tenho 17 anos, (alguns aí talvez me conheçam, pois já participei de alguns VX’s), moro em Estância Velha-RS e tô aqui pra mostrar a relíquia que meu "véio" (Ignácio Utzig, 59) comprou antes mesmo de eu nascer.

Há exatamente 18 anos, ele comprou a DKW Vemaguet S 1967 em Montenegro, o veículo já estava bastante original, mas foi necessário uma repintura e refazer o estofamento. A Vemaguet possui placa preta (é, tem motor 3 cilindros), que é um orgulho pra nós! Participamos ativamente de encontros de carros e desfiles.

Já o VW Fusca, também de 1967, é mais "novo" na família, estamos com ele há 4 anos, era do meu avô e está totalmente original! Fico com o coração partido quando vejo xunarias, principalmente quando atingem os carros antigos, que barbaridade! Abraço a todos, espero que gostem!”

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fusca matheus (1)fusca matheus (2)fusca matheus (3)fusca matheus (4)

Monday, July 11, 2011

Vemaguete Apezeira!

Vendo o post dos DKW´s tenebrosos, me lembrei de uma flagra que fiz no ano passado aqui no litoral catarinense. Trata-se de uma perua DKW – Vemag 1000 (também conhecida como “Vemaguete”) com modificações um tanto “tenebrosas” também:

DKW Vemag 1000 AP (1-1)[1] Lanternas de Saveiro/Parati. Já começou bem… O.o*

É um modelo até bem conservado, mas as modificações fariam qualquer saudosista ficar roxo de raiva ao ver a “customização”

DKW Vemag 1000 AP (2-2)[2] Faróis e piscas do Passat linha 1980. E não é só isso…

O modelo das fotos possuía lanternas de Parati/Saveiro “quadradas” e faróis com piscas do Passat linha 1980. Mas não é só isso:

DKW Vemag 1000 AP (3-3)[3] E claro, não poderia deixar de faltar o velho “APzaum ” !!!1!!!1

Como o motor original era um tanto fraco para essa perua (possuía um 3 cilindros, 2 tempos e 1000 Cm³ de cilindrada) o “customizador” optou pelo motor que é velho conhecido dos brasileiros e aspirantes a fuçadores preparadores de motores: o grande “APzaum”

DKW Vemag 1000 AP (5)[5] Sim! Ali tem um AP! O.o*

Quando o vi, e ouvi, logo percebi que o motor já não era o original de 2 tempos e sim um AP, provavelmente um 1.8. Só não me perguntem onde foi parar o radiador, já que o motor aparentemente tomou todo o espaço do cofre do motor.

Ah, e antes que meu esqueça, ele está a venda! Alguém se interessa? O.o*

Sunday, July 10, 2011

DKW’s Tenebrosos

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Enviado por Matheus Marques
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