2011 Suzuk XL 7 Review,And Wallpapers

2011 Suzuk XL 7 Wallpapers and Review and Superb Features

The principal difference between Suzuki XL-July 2011 from its predecessor is in the carrier body, and the rejection of frame design significantly changed the character of the car. As before it is presented in the 5 – and 7-seat versions (with a drive for two and four wheels), but the new model folding third-row seat has a higher comfort level, which is quite natural for the increased dimensions of the car. For the same reason it became more spacious in the front of the cabin. Designers, designed the interior, gave preference to the style of 70-80-ies, which dominated the right angles and flat panel large format. Quality interior was much higher – a rather pleasant to look at and to touch plastic, wood trim and soft leather upholstery.

2011 Suzuk XL 7 Wallpaper--A Luxury Suv

A new generation of Suzuki XL7 – completely independent model, which has nothing to do with the Grand Vitara. Number 7 said the number of passengers that it is able to take on board. In the European market model is not yet represented, and it is unclear whether this will happen at all. However, its overseas sales are in full swing, and “gray” with might and main dealers hauling a novelty in Russia. New petrol V6, developed by General Motors, develops power 252 hp Despite its mission for the U.S. market, is controlledcrossover very well. Roll in corners is minimal, imposing swinging from side to side there.

2011 Suzuk XL 7 Wallpaper

Crossovers that can take seven, you can count on the fingers of one hand. And such, where the back row is convenient not only for children, and generally do not count. In this car, whose length exceeds five meters, the third-row passengers do not feel redundant. Their seats are hiding in the underground trunk, forming a flat area. In the same underground is multicell capacity, which can accommodate many useful and not very veshchichek. But the spare wheel lives under the floor, increasing the already considerable rear overhang. Suzuki has never been an innovator, not charging their models with the latest technology.

2011 Suzuk XL 7 Interior

Interiore-- And in the XL7 at a fairly rich equipment there’s nothing out of fashion victim. Why, even in the list of options available xenon headlights. Although the full power, air conditioning and cruise control, music, DVD, navigation system, six airbags are available. There are self-leveling rear suspension and a contactless system starting. For the cheapest complete set asking $ 58,800, and for the top version of Platinum – almost $ 5880 more

2011 Suzuk XL 7 Wallpaper

1997 Suzuki X 90 Review and Pictures

The Suzuki X90 4WD is unlike any other four wheel drive. It can only be described as a 2-seat four wheel drive sports car. A check of the specifications shows its parentage - same engine and wheelbase etc. as the 1.6L short wheelbase version of the Vitara but two fewer seats.

Suzuki X90 1997

• hard-top with removable roof panels, 2-seats, 2-doors, air bags optional
• loa: 3710mm, width: 1695mm, height: 1555mm
• wheelbase: 2200mm, track: 1425mm/1430mm, grnd clearance: 200mm
• turning radius: 4.9m
• weight: 1095kg (unladen), GVM: 1360kg, towing: 450kg (unbraked)
• G16B, 1590cc, petrol, 4-cyls, mpfi, 4-valves/cyl, sohc
• bore: 75mm, stroke: 90mm, c.r.: 9.5:1
• power: 71kW at 5600rpm, torque: 132Nm at 4000rpm
• transmission: 5m/4a, part-time 4WD, 2-speed transfer case (1.86:1 lo, 1.0:1 hi), diff' ratio 4.3:1
• suspension: MacPherson-strut-coils/live-coils, brakes: disc/drum
• tyres: 205/70R15, fuel-tank: 42L
• launched in Australia 1996, from $24K (man') and $26K (auto'), air conditioning +$1.8K
• 1997 Suzuki X 90 Pictures

1997 Suzuki X 90

1997 Suzuki X 90

1997 Suzuki X 90

1997 Suzuki X 90

1997 Suzuki X 90

Suzuki Adventure: última etapa de 2011 será realizada em Belo Horizonte

Esta tudo preparado para a 3ª e última etapa do Suzuki Adventure em 2011, que ocorre em 29 de outubro, na capital mineira. O passeio de regularidade organizado pela Suzuki Veículos pretende proporcionar aventura, momentos de lazer e uma experiência única para os proprietários de seus modelos. A prova, já realizada em Campinas e Joinville, segue reunindo familiares e amigos a bordo dos modelos com tração nas quatro rodas da marca. A trilha dessa etapa promete! Não faltarão emoção e desafios para os participantes, que enfrentarão cachoeiras, túneis antigos da Ferrovia do Aço, muita lama e riachos. Aventura e adrenalina, características do DNA jovem e descontraído da marca, também estão garantidas.

"Posso dizer que o Suzuki Adventure conquistou seu público, que tem nos acompanhado em todas as etapas. Mais de 200 participantes já puderam explorar ainda mais o potencial de seus veículos e, acima de tudo, passar um dia inesquecível de diversão em família e de confraternização entre amigos. Devido ao seu grande sucesso, o passeio terá o calendário ampliado, em 2012 com etapas espalhadas pelo Brasil e início a partir do mês de março", afirma Luiz Rosenfeld, presidente da Suzuki Veículos.

SUZUKI SX4: várias categorias em um único modelo

O Suzuki SX4 é o primeiro Sportcross do Brasil - espaço interno de um monovolume, suspensão de um esportivo, altura de um cross e tração nas 4 rodas de um SUV. Um modelo tão completo que, se fosse concorrer em prêmios, poderia disputar em várias categorias. O Suzuki SX4 é o primeiro Sportcross do Brasil - espaço interno de um monovolume, suspensão de um esportivo, altura de um cross e tração nas 4 rodas de um SUV. Um modelo tão completo que, se fosse concorrer em prêmios, poderia disputar em várias categorias. Pela excelência de sua tração nas 4 rodas e tanta versatilidade, a revista Car Magazine Brasil indicou o Suzuki SX4 como um dos melhores SUV’s do País, para participar do Car Awards 2012. 

O prêmio é oferecido a produtos, empresas e empresários do setor automotivo e agências de publicidade que mais se destacaram no período entre 30 de setembro de 2010 e 30 de setembro de 2011. A escolha do melhores é feita pelos consumidores. Vote pelo site, por meio do link: http://carmagazine.uol.com.br/car-awards.

[VC no BA] Gabriel e seu Palio

“Fala galera do BA, meu nome é Gabriel Bomfim Rocha, tenho 21 anos, sou corretor de imóveis e moro em BH-MG. Sou leitor ativo do blog, sempre mandando contribuições.

Conheci o BA quando estava pesquisando sobre Gol quadrado para comprar, quando li um post "metendo o pau” no mesmo, eu não gostei muito mais ri demais, eu estava afim de comprar um. Desde então entro diariamente e tento entender tamanha coragem de alguns noiados fazer o que fazem com os seus carros e já enviei inúmeras contribuições.

Desisti do Gol mas comprei meu primeiro carro a 10 meses, trata-se de um Palio 98/98 EX 1.0 MPI, com alguns opcionais e com 90 e poucos mkm rodados, hoje com seus 119 mkm rodados e alguns upgrades tipo rodas 14" do Tempra SX. Mas o meu sonho é um sedan completo. Sem mais delongas, vamos ver as fotos do meu Palio, de algumas miniaturas minhas, o Siena Fire 2007 do meu pai e as motos dele e uma de trilha do meu irmão de 12 anos.”

3ª Etapa da Copa Suzuki Jimny agita Ilhabela

A Suzuki Veículos promove a 3ª etapa da Copa de Vela Suzuki Jimny, que acontecerá dias 17,18, 24 e 25 de setembro, no Yacht Club de Ilhabela (SP), com largada da 1ª regata no dia 17 de setembro, às 12h. A competição - com as classes convidadas ORC, HPE, RGS- A, B, C, CRUISER, DELTA 32 e SKIPPER 21 - reunirá os principais nomes da modalidade. Desta vez, além de somar pontos para o circuito, as equipes tentarão o lugar mais alto do pódio no Estado de São Paulo, que reúne os principais barcos de oceano do País. Nomes como Ernesto Breda, Carlos Eduardo Souza e Silva, Breno Chvaicer, Mario Buckup, Felipe Whitaker estão garantidos para os dois finais de semana.

"As edições do Warm Up foram um sucesso e mostraram que, cada vez mais, as disputas em Ilhabela estão acirradas e técnicas. O crescimento das classes oceânicas é exponencial, tanto nas que precisam de rating quanto nas one design. É a segunda maior competição de vela do Brasil, por isso todos querem estar presentes", ressaltou José Nolasco, diretor de vela do Yacht Club de Ilhabela. O alto nível técnico, como citou Nolasco, pode ser verificado em classes como HPE25 e ORC, assim como na BRA-RGS. Com formas distintas de classificação, as categorias devem somar juntas 80% dos veleiros inscritos na Copa Suzuki Jimny.

"É a Suzuki presente mais uma vez no esporte, reforçando seu espírito jovem, com muita aventura, adrenalina e liberdade, que são também marcas registradas do Jimny, um veículo que une a resistência de um 4x4 com a robustez e agilidade de um off-road, pronto para superar qualquer obstáculo", explica Luiz Rosenfeld, presidente da Suzuki Veículos.
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O atual campeão paulista na classe HPE25 é Max/Oakley, que contou em 2010 com o medalhista olímpico Bruno Prada no comando. Na RGS, a organização vai manter o sistema de troféu transitório. Em 2009, quem ganhou foi o Kanibal (Ubatuba) e, em 2010, o Mandinga (Santos). Na categoria, todas as divisões (A,B,C e Cruiser) lutam pelo título.

Os velejadores podem fazer a inscrição nos dias 16 e 17 de setembro na sede do YCI e o valor é de R$ 80,00 por tripulante (exceto mirim). A estadia dos veleiros competidores de outras cidades é livre no Yacht Club de Ilhabela de 10 de setembro a 1º de outubro de 2011. A última etapa será disputada em 26 e 27 de novembro e 3 e 4 de dezembro.

Sobre o Jimny - O Jimny é um exemplo de sucesso que se adaptou às transformações do mercado e às necessidades dos clientes, sem nunca perder sua essência de um genuíno 4x4, compacto, leve e fácil de utilizar em qualquer lugar. Um carro para quem tem espírito jovem e aventureiro. Com mais de 40 anos de história e evolução, o Jimny já tem mais de 2,4 milhões de unidades comercializadas em 188 países. 

Suzuki anuncia fim de parceria com Volkswagen

Redação AB
www.automotivebusiness.com.br

A japonesa Suzuki anunciou na segunda-feira, 12, que decidiu cancelar sua aliança com a alemã Volkswagen e quer recomprar as ações que vendeu, segundo informações da agência Dow Jones. A decisão foi motivada pela falta de acordo entre as duas fabricantes de como juntar forças, mais de um ano depois da venda de 19,9% das ações da Suzuki para a VW, por cerca de € 1,7 bilhão.

A decisão sobre a dissolução da parceria aconteceu um dia depois de a Volkswagen comunicar formalmente uma violação do acordo de cooperação por parte da Suzuki, que teria firmado contrato para comprar motores a diesel da Fiat. Em resposta ao comunicado, a Suzuki havia declarado que acreditava não ter violado o acordo.

Depois do anúncio da empresa japonesa, Martin Winterkorn, CEO do Grupo Volkswage, declarou em Frankfurt que pretendia ainda “conversar” com a direção da Suzuki para tentar reverter a decisão. Volkswagen e Suzuki formaram uma aliança de capital no final de 2009. Desde então, ambas têm tido um relacionamento instável. Apesar da expectativa de que ambas desenvolvessem juntas modelos de carros pequenos, nenhum veículo novo foi anunciado como resultado da parceria, e a Volkswagen colocou a parceria em revisão em julho passado.

No fim de junho a Suzuki informou que ampliaria sua parceria com a italiana Fiat, de quem receberá motores a diesel de 1,6 litro.

[VC no BA] João, Burgman e Chevette

“Daew galera do Bizarrices! Meu nome é João Vitor, tenho 19 anos, sou de Curitiba-PR. Possuo uma Suzuki Burgman 125cc 07 e um Chevette DL 91, sou fã do blog faz tempo e já apareci aqui uma vez, quando fiz a mercedes xunada de papel. Até hoje espero o campeonato de carrinhos xunados de papel, acesso o blog muitas vezes ao dia e sempre me parto de rir com as manolagens e loucuras que aparecem.

Fiquei meio triste quando li as verdades do Chevette, mas estamos no blog para zuar e se divetir. Então, a moto foi meu primeiro meio de locomoção e quando eu comprei tava viciado em xenon, tanto que instalei um kit de 8000K na burgman e consegui legalizar. Pena que quando comprei o Chevette saiu a lei proibindo o uso desse tipo de iluminação.

Eu o comprei faz um mês, era de um senhor de 67 anos, está muito bem conservado, pretendo não tirar a originalidade do carro, só quero colocar rodas 15'', insulfilm e trocar os piscar da frente de laranja para brancos. Espero que gostem. Continuem com esse belo trabalho que é o BA, abraço.”

[VC no BA] Bernardo e seus veículos

“E aí galera do BA! Meu nome é Bernardo Melo, sou de BH (MG) e tenho 20 anos. Estudo administração e sou corretor de imóveis, se precisar estamos aí. Na minha família só tem apaixonados por carros, meu pai era um, mas morreu quando eu tinha apenas 4 anos. Meus tios são todos apaixonados por automóveis esportivos, seja moto ou carro, e passaram isso para mim.

Comecei a dirigir com 12 anos, e com 13 já ''pegava emprestado'' o Corsinha da minha mãe e ia ''subacando'' para Pequi, uma roça a 120 km daqui. Com 18 anos ganhei meu primeiro carro, um Renault Mégane 1.6 16v, um canhão, econômico, mas esse não durou muito tempo comigo... Bati, o seguro arrumou, mas ficou tão torto que tive que vender.

Depois disso vi uma BMW 325i (E36) com uma cor bem interessante, que depois viria a me apaixonar e é claro, muito novinha. Dei meu mortal, me virei e consegui a danada. Infelizmente essa também viria colocar minha vida em risco (ou será que eu mesmo coloquei?) enfim, hoje em dia não gosto mais de acelerar e prefiro não entrar em detalhes sobre a batida, rs...

Depois da BMW veio uma Biz pra quebrar galho por um tempo, a Suzuki peguei por ser apaixonado por motos, e depois de tomar um escorregãozinho voltando da aula (eu já havia viajado mais de 10 vezes, então não sou cabaço!) peguei um Voyage 1.8 APzão, que anda mais que a BMW!Agora estou com um Corsa Sedan 2007 e uma Yamaha YBR. Vou nessa galera, um forte abraço!”

MC Boy do Charmes - Megane

Imagina eu de Megane, ou de 1100, invadindo os baile, num vai tê pá ninguém! Nosso bonde assim que vai, é euro, dolar e nota de 100!!!!1100

[VC no BA] Eduardo e seus utilitários

“Beleza rapaziada, meu nome é Eduardo Fantoni, sou de Gaspar-SC, entro no BA diariamente, me estrago de rir com os xunings que aparecem por aqui.

Bom, estou mandando algumas fotos de carros que já tive, todas caminhonetes que eu comprava em perfeito estado e depois eu era obrigado a vender por motivos desconhecidos, hehe. Uma Dodge Dakota RT 5.2 V8 (baita carro), uma Ford Ranger 2001 diesel, um Suzuki Samurai 1994 injetado, uma Mitsubishi L200 2001 e um Jeep Cherokee Sport 1997.

Eu uso tudo o que os carros tem a oferecer, pois carro foi feito pra usar. Atualmente tenho essa Cherokee Sport que aparece na lama, que por sinal estou vendendo, um Astra Advantage 2.0 e uma Fiorino pro tabalho.

Era isso, até mais, valeu!”