NOVA HILUX 2012 FLEX É FLAGRADA SEM DISFARCES NA ARGENTINA

A nova Hilux foi flagrada sem camuflagem na Argentina, com novo visual e novo motor bicombustível. Ela será comercializada para os argentinos no próximo mês e chega para os brasileiros logo depois.
Na mecânica, a principal novidade é a tecnologia bicombustível para o motor 2.7 16V de 138 cv com gasolina. Há a especulação de que a Toyota aumente a potência do motor 3.0 com atuais 163 cv ou adote uma nova transmissão automática com mais velocidades.
A reestilização da Hilux atingiu principalmente a dianteira, toda renovada, com nova grade, faróis, capô e pára-choque. A traseira ganhou novas lanternas e brake-light. Há ainda novas rodas para a Hilux 2012.

NISSAN VERSA SERÁ LANÇADO NO DIA 20 DE OUTUBRO

Antes, a Nissan previa o lançamento do Versa para novembro. Mas a marca japonesa mudou os planos e decidiu antecipar o lançamento do sedã para o próximo dia 20, quinta-feira.
O Versa deverá custar cerca de R$ 36.000 e espera-se que o modelo venha carregado de itens de série. Lançado em janeiro desse ano na China, o Versa é equipado com o motor 1.6 16V de 111 cavalos e 15,1 kgfm de torque.

O novo sedã já é até anunciado no site marca. Com mais este lançamento, a Nissan espera que até 2014 a marca alcance 5% do mercado nacional.

MERCEDES-BENZ CONVOCA RECALL PARA LINHA ML

A Mercedes-Benz está convocando proprietários do jipe ML para realização de um recall. O problema é com o piloto automático. Um defeito neste sistema pode impedir a desativação do piloto automático, mesmo ao tentar frear o carro, fazendo com o veículo continue em movimento na velocidade programada, podendo ocorrer acidentes.

O recall deverá ser realizado nos modelos ML 320, 430 e 270 CDI, fabricados de agosto de 1999 a julho de 2002 e ML 55 AMG, fabricados de agosto de 1999 a junho de 2004 (veja abaixo os chassis). O chamado começou neste dia 13 e pode ser agendado nas concessionárias da marca. Para mais informações, a Mercedes disponibiliza o telefone 0800-970-9090 ou o site www.mercedes-benz.com.br.

Chassis:

ML 320, 430 e 270 CDI: WDCAB72E1XA140363 a WDCAB13E81X748073

ML 55 AMG: WDCAB74E6YA207392 a WDCAB74E52A339535

KIA MOTORS - VEJA O AUMENTO DE PREÇOS DEVIDO AO IPI

Por causa do decreto 7.567 que aumenta em 30 pontos percentuais o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), para carros com índice de nacionalização de até 65%, a Kia Motors reajustou os preços dos seus modelos vendidos no Brasil. A média do aumento ficou em 8,41%.
Os novos preços são válidos até dia 31 de outubro. Depois disso haverá outros aumentos, um em novembro e outro em dezembro. Segundo a marca, infelizmente isso deverá acontecer para que seja repassado o aumento compulsório do IPI.
O Kia Picanto, lançamento recente com motor flex, foi o que mais subiu de preço: 12,46% em média; seguido pelo SUV Mohave (10,9%) e pelo sedã Cerato (10,15%).

Veja a tabela completa com os preços antigos e novos dos 10 modelos Kia comercializados no Brasil, válida até 31 de outubro de 2011.

Modelo - Código - (% de aumento): Preço antigo para Preço novo
Picanto - J.318 (14,33%): de R$ 34.900 para R$ 39.900
Picanto - J.319 (12,85%): de R$ 38.900 para R$ 43.900
Picanto - J.320 (12,53%): de R$ 39.900 para R$ 44.900
Picanto - J.368 (12,53%): de R$ 39.900 para R$ 44.900
Picanto - J.369 (11,39%): de R$ 43.900 para R$ 48.900
Picanto - J.370 (11,14%): deR$ 44.900 de R$ 49.900

Soul - U.121 (10,11%): de R$ 54.400 para R$ 59.900
Soul - U.123 (7,21%): de R$ 62.400 para R$ 66.900
Soul - U.124 (7,45%): de R$ 60.400 para R$ 64.900
Soul - U.126 (7,21%): de R$ 62.400 para R$ 66.900
Soul - U.173 (6,68%): de R$ 67.400 para R$ 71.900
Soul - U.174 (6,88%): de R$ 65.400 para R$ 69.900

Cerato - E.221 (11,24%): de R$ 53.400 para R$ 59.400
Cerato - E.222 (11,42%): de R$ 56.900 para R$ 63.400
Cerato - E.233 (8,35%): de R$ 59.900 para R$ 64.900
Cerato - E.273 (9,69%): de R$ 61.900 para R$ 67.900
Cerato - E.283 (7,70%): de R$ 64.900 para R$ 69.900
Cerato Koup - E.387 (12,52%): de R$ 79.900 para R$ 89.900

Carens - C.162 (10,81%): de R$ 69.400 para R$ 76.900
Carens - C.167 (9,03%): de R$ 79.700 para R$ 86.900

Carnival - V.291 (8,01%): de R$ 124.900 para R$ 134.900
Carnival - V.296 (6,46%): de R$ 154.900 para R$ 164.900

Cadenza - Z.554 (10,84%): de R$ 119.900 para R$ 132.900
Cadenza - Z.555 (9,61%): de R$ 124.900 para R$ 136.900
Cadenza - Z.556 (9,38%): de R$ 127.900 para R$ 139.900

Sportage - P.324 (5,96%): de R$ 83.900 para R$ 88.900
Sportage - P.374 (6,26%): de R$ 87.900 para R$ 93.400
Sportage - P.394 (7,15%): de R$ 97.900 para R$ 104.900
Sportage - P.395 (7,15%): de R$ 97.900 para R$ 104.900
Sportage - P.396 (6,61%): de R$ 105.900 para R$ 112.900
Sportage - P.495 (6,29%): de R$ 103.400 para R$ 109.900

Sorento - S.253 (9,65%): de R$ 98.400 para R$ 107.900
Sorento - S.356 (5,94%): de R$ 117.900 para R$ 124.900
Sorento - S.456 (8,14%): de R$ 122.900 para R$ 132.900
Sorento - S.554 (9,10%): de R$ 118.150 para R$ 128.900
Sorento - S.558 (9,02%): de R$ 121.900 para R$ 132.900
Sorento - S.654 (8,73%): de R$ 123.150 para R$ 133.900
Sorento - S.658 (8,67%): de R$ 126.900 para R$ 137.900

Mohave - H.558 (5,89%): de R$ 169.900 para R$ 179.900
Mohave - H.658 (14,30%): de R$ 139.900 para R$ 159.900
Mohave - H.858 (12,51%): de R$ 159.900 para R$ 179.900

Bongo - K.172 (3,64%): de R$ 54.900 para R$ 56.900
Bongo - KMU K.772 (3,64%): de R$ 54.900 para R$ 56.900
Bongo - K.173 (3,99%): de R$ 57.600 para R$ 59.900
Bongo - K.274 (3,94%): de R$ 63.400 para R$ 65.900
Bongo - K.370 (4,03%): de R$ 57.100 para R$ 59.400
Bongo - K.371 (4,35%): de R$ 59.800 para R$ 62.400
Bongo - K.403 (4,20%): de R$ 66.600 para R$ 69.400
Bongo - K.503 (6,95%): de R$ 69.100 para R$ 73.900
Bongo - K.504 (6,86%): de R$ 72.900 para R$ 77.900

*Fonte: MotorClube

CHEVROLET MOSTRA TEASER DA NOVA BLAZER

A Chevrolet divulgou um teaser oficial da nova TrailBlazer (nossa futura Blazer). O SUV é baseado na nova Colorado (nossa nova S10) e será apresentada pela primeira vez no Salão Internacional de Dubai, que acontece em 10 de novembro nos Emirados Árabes.

Na única imagem divulgada, é possível notar que a lateral tem semelhança com a picape Colorado, e na traseira as lanternas ficam na posição horizontal. Segundo a GM, as vendas começam no início de 2012 na Tailândia e logo depois nos demais mercados.

MINI COOPER COUPÉ CHEGA AO BRASIL POR R$ 134.950

A MINI lançou na última segunda-feira, 10 de outubro, o MINI Coupé no Brasil. O modelo chega para ser o veículo mais rápido da linha e ainda tem cheiro de novidade, já que foi lançado oficialmente em setembro, durante o Salão de Frankfurt.
O carro, que tem espaço para apenas dois ocupantes, será oferecido em duas versões: Coupé, que custa 134.950 reais, e Coupé S, cujo preço sugerido é de 149.950 reais. Segundo o presidente da MINI, Martin Fritsches, os valores já incluem o reajuste forçado pela nova alíquota do IPI.
O design associa prontamente o Coupé aos outros modelos da marca. Os elementos característicos do MINI estão todos lá, como os faróis arredondados e a grade com apliques cromados. O interior também é parecido com seus ‘irmãos’, com uma overdose de formas circulares e o nada discreto velocímetro no centro da cabine.
O Coupé terá duas opções de motorização, ambas com 1,6 litro: enquanto a versão “de entrada” tem 122 cv, o Coupé S esbanja 184 cv. No caso da opção mais arisca, os números de desempenho indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e velocidade máxima de 230 km/h.

AUDI RS3 DESEMBARCA NO BRASIL POR R$ 298.000

A Audi anunciou oficialmente nesta segunda-feira, 10 de outubro, a chegada do Novo Audi RS3 ao mercado brasileiro. A versão superesportiva do A3, que tem motor de 340 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/hora em apenas 4,6 segundos, será comercializada no Brasil ao preço de R$ 298 mil.
O Audi RS3 Sportback traz debaixo do um potente motor de 2,5 litros turbo de cinco cilindros que produz 340 cv de potência e 46 kgfm de torque disponíveis a impressionantes 1600 rpm. Este propulsor foi eleito recententemente na Europa como o “Motor do Ano” por um juri formado por jornalistas automotivos. O esportivo também conta com transmissão S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, tração permanente quattro, rodas de 19 polegadas e parachoques de fibra de carbono com plástico reforçado (carbon-fiber‑reinforced plastic – CFRP).
Este conjunto mecânico permita ao RS3 acelerar de 0 a 100 km/hora em apenas 4,6 segundos enquanto a velocidade máxima de 250 km/hora é limitada eletronicamente. Mesmo com todo este desempenho e pesando 1.575 kg, a Audi informa que o RS3 tem consumo médio de 11 km por litro de combustível e emite 212 g de CO2 por km. Essa eficiência deve-se, em parte, ao funcionamento da bomba de óleo sob demanda e ao sistema regenerativo que recupera energia quando o carro desacelera (KERS).
Para contribuir na estabilidade do esportivo, a suspensão traseira é do tipo four-link, com curso de 1.528 milímetros, e ancorada em um subchassi que tem a habilidade especial para lidar com as forças longitudinais e laterais separadamente. Na dianteira, a suspensão McPherson, também com um subchassi separado, teve o curso ampliado para 1.564 milímetros.
A suspensão esportiva rebaixa o chassis do Audi RS 3 Sportback em 25 milímetros, em comparação ao Audi A3 Sportback. Para garantir a esportividade, o modelo top de linha tem, de série, rodas de alumínio de 19 polegadas e pneus 235/35 (na dianteira) e 225/35 (na traseira). As rodas vêm com polimento e acabamento em titânio, mas há a opção de acabamento preto com detalhes em vermelho.
O sistema de freio vem com discos internamente ventilados com 370 milímetros de diâmetro, na dianteira, e 310 mm, na traseira. Os anéis de fricção dianteiros são perfurados para máxima dissipação de calor, as pinças em alto brilho e ostentam logotipos RS. O Sistema Eletrônico de Estabilização (ESP) oferece um modo Sport e pode ser desligado por completo.
O modelo top de linha da família A3 vem equipado com faróis de xenon plus, spoiler dianteiro além da grade frontal com desenho diferenciado. Na lateral, o RS3 dispõe de para-lamas dianteiros feitos em fibra de carbono com plástico reforçado (CFRP), retrovisores com acabamento em alumínio fosco e um spoiler de grandes dimensões. Um difusor preto brilhante e duas ponteiras de escape elípticas à esquerda acentuam o estilo esportivo na traseira. Os logotipos RS 3 enfeitam a grade dianteira e a tampa do porta-malas.
Na parte interna veículo, o acabamento é totalmente negro. Os bancos dianteiros são esportivos e o volante multifuncional de base plana é revestido com couro e tem acabamentos em alumínio. No quadro de instrumentos, o sistema de informação do condutor pode exibir a pressão do turbo e a temperatura do óleo, assim como um contador de voltas com cronômetro para o caso de utilização do veículo numa pista de corrida.
Os equipamentos de série do Audi RS 3 Sportback incluem sistema de estacionamento traseiro, controle de temperatura, sistema de som Bose e faróis em xenon plus com luzes diurnas em LED.
Segundo a Audi, de agora até meados de 2012, o mercado brasileiro irá receber 20 unidades do RS3 Sportback.

JAC MOTORS TERÁ FÁBRICA NA BAHIA - INVESTIMENTO DE R$ 900 MILHÕES

Sérgio Habib e a JAC Motors anunciaram hoje (7) um investimento de R$ 900 milhões na sua futura fábrica no Brasil, mesmo com o recente aumento do IPI. A fábrica da JAC será construída em 2014 na cidade de Camaçari, na Bahia, mesma cidade onde fica a fábrica do Ford.
A nova planta terá um centro tecnológico (que será responsável por criar um motor flex), um centro de design, laboratório de controle de emissão, pistas de testes e um centro de capacitação profissional.

O processo de produção dos carros terá armação de carrocerias, soldagem, pintura e montagem. Haverá ainda produção de motores e estamparia. A planta da JAC na Bahia produzirá veículos com preços inferiores a R$ 50.000.

O investimento de R$ 900 milhões terá participação de 80% de Sérgio Habib e 20% da JAC Motors. Serão fabricados 100.000 veículos e 3.500 empregos serão gerados. Com isso, Habib espera que o governo “crie condições para promover alterações no decreto publicado recentemente”, ou seja, espera que o governo incentive quem decidir investir no país, após o grande aumento de IPI.

TOYOTA PRIUS CHEGARÁ AO BRASIL NO 2° SEMESTRE DE 2012

A Toyota confirmou a chegada do carro híbrido mais popular do mundo ao Brasil. O Prius chegará oficialmente no segundo semestre de 2012, e será importado do Japão. Segundo a marca japonesa, o preço do carro deve ficar em torno de R$ 100.000.

O modelo é equipado com um motor a gasolina de ciclo Atkinson, motor elétrico com baterias de íons de lítio ou de níquel-cádmio (Plug-In) e transmissão eletrônica CVT.

Segundo a Toyota, a ideia não é só oferecer um carro de imagem, para mostrar a tecnologia da marca, mas sim oferecer um produto comercialmente viável.

NISSAN FINALMENTE COLOCA AIRBAGS NO TIIDA SEDAN

A Nissan resolveu oferecer o airbag duplo para o Tiida Sedan 2012 pelo preço de R$ 490. Essa foi uma das mancadas resolvidas no modelo, que ainda continua sem opção de rodas de liga leve e freios ABS.

Tudo leva a crer que a Nissan substituirá brevemente o Tiida Sedan pelo novo Versa, mas isso é algo que a marca japonesa nega.

NOVO PALIO É APRESENTADO PELA PRIMEIRA VEZ - VEJA AS FOTOS

O Novo Fiat Palio foi apresentado pela primeira vez em Mykonos, na Grécia, durante um encontro de concessionários da marca.
A nova geração tem um design semelhante ao do Punto Evo e a grade inferior semelhante ao do Novo Uno. A Fiat afirma que o Novo Palio está maior e vai oferecer mais conforto e espaço que a geração anterior e vai substituir definitivamente o Palio vendido atualmente nas versões Attractive e Essence.
Outra notícia importante é a continuidade da comercialização do atual Palio Fire, versão de entrada que vende muito bem no Brasil. O Palio das fotos foi apresentado nas versões Essence e Sporting.
A primeira apresentação em público do Novo Palio foi bem distante de nós brasileiros, mas não há nada que a internet não mostre e divulgue.

RENAULT DUSTER É LANÇADO OFICIALMENTE - PREÇOS VÃO DE R$ 50.900 A R$ 64.600

A Renault finalmente lançou no Brasil o tão esperado Duster. Com preço partindo de R$ 50.900, o novo utilitário já vem de série com vidros e travas elétricas, ar condicionado e direção hidráulica.
Disponível em seis versões, duas motorizações e duas opções de tração, o Renault Duster tem como uma de suas missões desbancar o Ford EcoSport, seu principal rival. As seis versões são: 1.6, Expression 1.6, Dynamique 1.6, Dynamique 2.0, Dynamique 2.0 automático e 2.0 Dynamique 4x4. Veja a seguir os principais equipamentos de cada uma dessas versões.
1.6 É a versão de entrada da linha Duster, com visual básico: pára-choques e retrovisores pretos e rodas de aço aro 16. Vem de série com vidros dianteiros e travas elétricas, ar condicionado, direção hidráulica e regulagem de altura do volante.
Expression 1.6 Em relação ao modelo de entrada, esta versão adiciona vidros traseiros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, alarme e airbag duplo. As rodas também são de aço aro 16, mas com desenho diferenciado. Os pára-choques são na cor da carroceria e possui também barras no teto.
Dynamique 1.6, 2.0 e 2.0 Automático Em ambas motorizações ou transmissão, a versão Dynamique trás a mais freios ABS, computador de bordo, volante e alavanca em couro, banco traseiro bipartido e retrovisores elétricos. Por fora, trás retrovisores pintados, rodas de liga leve aro 16 e faróis de neblina.
Dynamique 2.0 4x4 Esta é a versão topo de linha do Duster. Além da tração integral, as rodas de liga leve são da cor preta, os pára-choques são em dois tons e os faróis de neblina têm máscara negra. A inscrição "4x4" completa o visual aventureiro desta versão completa do Duster.
O visual do Duster é conhecido: trata-se do mesmo veículo exposto no Salão de Buenos Aires, em junho. A dianteira se diferencia levemente das edições europeias graças à grade com três barras, que lembra os veículos importados da Ford. De resto, a mesma concepção: farois “dentro” da carroceria, como na Volkswagen Amarok, e para-choque de linhas limpas.

As laterais seguem o conceito de simplicidade dos irmãos, o que ajuda a baratear o veículo. As portas estão maiores e as caixas de roda, mais acentuadas. Em relação aos irmãos, o Duster se diferencia por ter janela-espia traseira, que melhora consideravelmente a visibilidade lateral.

Atrás, o estilo remete ao finado Nissan Pathfinder, especialmente por conta do visual das lanternas. O contorno delas combina com os vincos ressaltados na tampa do porta-malas. A quinta porta traz o nome do veículo junto à régua que adorna o espaço da placa de licenciamento.

O motor 1.6 16V Hi-Flex das versões básica, Expression e Dynamique é o mesmo que equipa o Logan e o Sandero, e gera até 115 cv de potência com etanol.

A motorização 2.0 16V que é oferecido nas versões Dynamique (manual, automática e 4x4) é a mesma que equipou o Mégane, mas agora com com tecnologia bicombustível. Ele gera 142 cv com etanol e 138 cv com gasolina.

O novo utilitário está disponível em sete cores: Branco Glacier, Prata Etoile, Preto Nacré, Cinza Acier, Azul Crepúsculo, Vermelho Fogo e Verde Amazônia. As pinturas metálicas custam R$ 850,00

A Renault espera vender 2.500 unidades do Duster 2012 por mês, com três anos de garantia ou 10.000 km. A marca diz que a manutenção do utilitário é de R$ 1,00 por dia.

Tabela de preços do Renault Duster 2012:

Renault Duster 1.6 – R$ 50.900

Renault Duster Expression 1.6 – R$ 53.200
Renault Duster Dynamique 1.6 – R$ 56.900
Renault Duster Dynamique 2.0 – R$ 60.600
Renault Duster Dynamique 2.0 com câmbio automático – R$ 64.600
Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 com câmbio manual – R$ 64.600