Honda inicia projeto especial para os modelos de alta cilindrada

Sonho de consumo para os consumidores brasileiros, o segmento de motocicletas de alta cilindra (acima de 450cc) vem ganhando cada vez mais espaço no mercado nacional. Pensando nisso, a Moto Honda implanta em sua rede de concessionárias o projeto “Honda Dream”, um conceito que visa atender de maneira diferenciada e exclusiva o público aficionado por modelos de alta cilindrada.

Mais que ampliar o line up de produtos, a empresa quer aumentar a satisfação e o prazer de seus clientes em utilizar o produto. A partir de agora as concessionárias Honda que comercializam modelos acima de 450cc nacionais e importados têm a possibilidade de disponibilizar estrutura e equipes dedicadas a este segmento.

Estrutura exclusiva

Visando elevar a qualidade no atendimento e tornar a Honda um referencial neste novo conceito, a rede de concessionárias poderá oferecer dois espaços diferentes para adequar o seu negócio.

O “Espaço Dream” será uma área reservada especial, que oferecerá atendimento personalizado e especializado para comercialização deste tipo de motocicleta.

Já o “Ponto Dream” permitirá uma área exclusiva dedicada, com estrutura completa de atendimento de vendas e pós-venda, incluindo os boxes do Serviço Expresso e de lavagem.

As concessionárias da marca que seguirem o conceito “Dream” também contarão com boutique para oferecer acessórios e vestuários de alto valor agregado. Ou seja, a empresa possibilitará ao consumidor vivenciar experiências que condizem com o seu estilo de vida.

Com identidade visual diferenciada, as concessionárias adequadas ao conceito “Honda Dream” iniciam atividades a partir de outubro. Neste primeiro mês, já são 60 concessionárias habilitadas. A expectativa é de que 100 unidades estejam em funcionamento com este atendimento diferenciado e exclusivo até o final de 2011.

Honda Brio chega à Índia

Mário Curcio, AB 

www.automotivebusiness

A Honda indiana mostrou nesta terça-feira o Brio, carro compacto com arquitetura semelhante à dos modelos Fit e City, já conhecidos dos brasileiros. No mercado indiano seu custo equivale a cerca de R$ 15 mil. Na Índia, o modelo pequeno da fabricante japonesa é equipado com um motor 1.2 a gasolina com 89 cv. O carro vai concorrer com compactos Hyundai, Ford, Chevrolet, Toyota e Nissan. O Brio tinha sua produção certa no Brasil. Contudo, Automotive Business soube por fornecedores da Honda que a intenção de montar o carro aqui em curto prazo esfriou. O terremoto seguido de tsunami que afetou o Japão em março e também o anúncio de uma nova fábrica da Honda no México mudaram o cronograma do Brio. De qualquer forma, o carro deve chegar ao mercado brasileiro em 2013

[VC no BA] Gabriel, Fusca e Twister

“Olá pessoal do BA, meu nome é Gabriel Magalhães Monteiro. Sou do Rio de Janeiro. Já estava querendo mandar fotos a algum tempo, mas só agora tomei coragem.

Abaixo segue fotos do meu primeiro carro: Um Fusca 1973. Comprei ele assim que fiz 18 anos por 800 reais e quando passei no vestibular para engenharia mecanica, meus pais mandaram reformar. Infelizmente não tenho fotos dele antes da restauração, mas o estado era deplorável.

Foram 8 meses de reforma. No final das contas ele estava com motor 1700, dupla webber de 40, comando 286 e relações de SP2. Andava como o capeta. Mas cavalo anda, cavalo bebe. Fazia 5 km/l no máximo, e eu não estava aguentando bancar a gasolina.

Depois de 3 anos com o carro, com muita dor no coração, vendi, no mesmo estado que estava depois da reforma: intacto, sem um arranhão. Agora estou com a Twister abaixo. Gosto muito da moto, mas paixão mesmo era o Bizorão. Abraços e espero que gostem.”

Empinar CG é para os fracos!

Enviado por Diego Felipe

Curtindo A Vida Adoidado Em Bagdá

Primos iraquianos do Ken Block apavorando, os caras são tão fodas que fazem drift mesmo com carro de tração dianteira!

Enviado por Lacerda Netto

Novas imagens surgem do CR-V Concept

Finalmente saiu a imagem da traseira do CR-V IV Concept. O carro agora usa nova plataforma, ainda maior. O novo carro será apresentado no Salão de Los Angeles desse ano. Confira o vídeo do novo CR-V Concept.

Confira a imagem da dianteira!

Honda CR-V 2012 definitivo aparece

O Honda CR-V está chegando à quarta geração e já teve um carro-conceito divulgado pela marca. Porém, seus traços definitivos já "vazaram". O novo CR-V chegará primeiro aos EUA e está confirmado para o Brasil em 2012, e oferecerá opção de terceira fileira de bancos.

Enquanto a dianteira possui características peculiares à Honda, como a grade invadindo os faróis, a traseira é bem semelhante à do Volvo XC60.

[VC no BA] Anderson e seu Fiesta

“Fala manolada! Estou aqui de novo, meu nome é Anderson Kosciow, tenho 26 anos e sou de Itapoá-SC. Já mostrei minha Fiat Elba aqui no VC no BA, no dia 13/09 me separei dela e gostaria de compartilhar com vocês minha nova aquisição! Agora virei brasileiro de vez, com carnezão de 48x num 1.0! Pois é, troquei a Elbinha por esse Fiesta 1.0 2008 com 73 ponêis malditos e 67.000 km. Era de um advogado, possui nota fiscal, manual e todos os selinhos da fabrica... De quebra já veio com sapatinhos 15”.

Parabéns a todos pela série VC no BA, está cada dia melhor. Abaixo segue também as fotos das minhas ex- magrelas, o início de tudo:

• Honda Biz 125 ES 2006 – 13/10/2006 a 13/10/2009
• Honda CBX 250 Twister 2008: 13/10/2009 a 15/02/2010
• Fiat Elba Weekend 1.5 95/96: 15/02/2010 a 13/09/2011
• Ford Fiesta 1.0 2008: 13/09/2011 a (?)...

Abraço a todos e torcemos pela volta do Chevette do João...”

Xuningalados [7]

Enviado por Rodrigo Moreno, Bruno T., Israel Alcantara e Lucas Marques

Enjambrações [3]

Enviado por André Luiz

Tejolices no meio do mato

[VC no BA] Gabriel e seu Palio

“Fala galera do BA, meu nome é Gabriel Bomfim Rocha, tenho 21 anos, sou corretor de imóveis e moro em BH-MG. Sou leitor ativo do blog, sempre mandando contribuições.

Conheci o BA quando estava pesquisando sobre Gol quadrado para comprar, quando li um post "metendo o pau” no mesmo, eu não gostei muito mais ri demais, eu estava afim de comprar um. Desde então entro diariamente e tento entender tamanha coragem de alguns noiados fazer o que fazem com os seus carros e já enviei inúmeras contribuições.

Desisti do Gol mas comprei meu primeiro carro a 10 meses, trata-se de um Palio 98/98 EX 1.0 MPI, com alguns opcionais e com 90 e poucos mkm rodados, hoje com seus 119 mkm rodados e alguns upgrades tipo rodas 14" do Tempra SX. Mas o meu sonho é um sedan completo. Sem mais delongas, vamos ver as fotos do meu Palio, de algumas miniaturas minhas, o Siena Fire 2007 do meu pai e as motos dele e uma de trilha do meu irmão de 12 anos.”