Nem todo mundo chega atrasado em dia de enchente

E o motora ainda trollou a tia…

Enviado por Rafael GBR

“Carro Cego”

O trânsito de Nova Délhi, na Índia, é um verdadeiro caos. Visando mostrar o perigo que é dirigir bêbado e conscientizar os motoristas, a agência McCann Erickson criou o "carro cego" pra Hard Rock Café, onde o veículo foi coberto com uma lona preta.

A ideia foi colocar o veículo para circular em locais de grande movimento pela cidade, além de alertar sobre a direção responsável. Vale ressaltar que o motorista de dentro do carro consegue ver tudo que acontece fora. A ação termina com a mensagem: "Drunk driving is as dangerous" (Dirigir embriagado é tão perigoso). Confira a reação das pessoas no vídeo abaixo:

Enviado por Vitor Amano - Fonte: Comunique9

Semáforo é para os fracos!

Enviado por Marcus Quintanilha

Novos serviços para atender motoristas presos no trânsito de SP

O tédio e o estresse dos engarrafamentos de São Paulo serão aliviados por novos serviços que estão chegando ao mercado, digo, às ruas, como motomanicure, mototerapeuta e até mesmo motorodízio!

Fonte: Sensacionalista

Piloto de fuga “FAIL”

Depois de ver o verdadeiro piloto de fuga em uma highway russa finalizamos nossa pequena série com este vídeo. Neste caso a falta experiência foi fatal! Confira:

As vezes é melhor ser chamado de lento do que virar adubo! O.o* “TENSO³” !!!

Chinezin “chapado de ácido” atropela ciclista e o arrasta por muitos kms!

Nos comments do primeiro vídeo da série alguém comentou:

“-mas na China vejo que sem bebida acontecem coisas tensas…"

Bom, se sem “dorgas” a coisa já é tensa, imagine o cara bêbado do vídeo abaixo:

O motorista atropelou um ciclista e a bike acabou presa no caminhão, sendo arrastada por muitos quilômetros (será que esse ai é parente daquele atropelador de ciclistas de Porto Alegre/RS? O.o*). Só depois de muito tempo um carro da polícia consegue parar o “dorgado”. Mais “TENSO” impossível!!!

Motorista de caminhão chinês “brincando” com policiais na highway

Depois de ver aquele taxista chinês loko di dorgas andando na contra mão em uma highway, agora é um motorista de caminhão que fica impedindo a ultrapassagem de um carro de polícia. Confiram:

Das duas uma: ou o motorista estava mais loko que o Lobão chapado ou o motorista do carro de polícia não tinha “o dom'” da pilotagem. Só sei que é mais um vídeo “TENSO” O.o*

Taxista chinês “loko de dorgas” andando na contramão, e com passageiros dentro!

Saca só: o motorista dorgadão andando na contramão em uma movimentada freeway na China e com dois passageiros, provavelmente americanos, passando aquele “cagaço básico” Confira:

“Welcome to China” "!!! “TENSO” O.o*

Jeitinho brasileiro versão russa!

Todo mundo sabe que o brasileiro sempre dá aquele jeitinho em tudo, e no trânsito não é diferente. No vídeo abaixo os russos também dão o seu “jeitinho” para escapar de um congestionamento:

Repare a partir dos 25 segundos do vídeo. Nada que um “jeitinho” não resolva ;D

Tucson terá circulação livre no trânsito de São Paulo

A Prefeitura de São Paulo comunicou que as atuais faixas preferenciais de ônibus terão sua sinalização modificada para permitir a circulação exclusiva de automóveis do tipo Hyundai Tucson. A decisão partiu de um pedido da Comunidade União de Interessados em Tucson (CUDEITU), um grupo virtual que, segundo a descrição da página no Facebook, “troca idéias sobre as melhores práticas de lavagem, enceramento, aceleração, postura e posicionamento no trânsito paulistano”.

Os proprietários de Tucson alegam que precisam de espaço e liberdade para praticar sua desenvoltura nas ruas, “ou não nos responsabilizaremos pelo que acontecerá com quem estiver na frente ou dos lados”, sentenciou um membro do CUDEITU que preferiu não se identificar. A gestão do prefeito Gilberto Kassab (DEM) decidiu atender à necessidade desses motoristas, alegando que a categoria já sofre bastante por não poder comprar o veículo enorme que realmente deseja.

“Preferimos abrir esta exclusividade pois temos observado um alto índice de pessoas, dessas que insistem em andar na rua, se esmagando embaixo dos Tucson”, explicou Celso Alípio Garcia, engenheiro da Secretaria de Transportes do município. “Além disso, carros menores provocam discussões com os “tucseiros”, o que acaba atrapalhando a fluidez do trânsito. Isso ocorre pela incapacidade dessas pessoas de entender o diferencial de um Tucson quando ele passa na rua”, declarou Garcia que também é membro do CUDEITU.

Ciclistas paulistanos já infrigem a nova lei na recém-criada SUV-faixa

Perguntado sobre as assembléias do CUDEITU, Celso contou que o grupo se restringe à internet e nunca se encontrou pessoalmente, apenas acenam uns aos outros por trás de vidros com insulfilm. “Isso basta. Não gostamos muito de contato pessoal. Por isso preferimos circular sempre sozinhos em nossos robustos automóveis”, explicou.

Na audiência pública que encerrou o assunto, marcada hoje pela manhã e realizada logo em seguida à tarde, com a participação de quase uma dezena de cidadãos, a CET e a SPTrans responderam ao questionamento de uma popular, indignada por não saber o que acontecerá com os ônibus. “Chegamos à conclusão de que os ônibus sozinhos poluem, são feios e carregam gente demais. Isso não agrega valor ao urbanismo da cidade. Ônibus agora devem circular em outras faixas das avenidas, mas até isso está sendo revisto e será objeto de estudo vindouro em nossa administração”, justificou a CET.

Aos finais de semana, as SUV-faixas, como foram batizadas, terão prioridade também sobre a área ocupada por ciclistas. As faixas se serão estendidas até o Shopping Cidade Jardim, garantindo tranquilidade ao passeio dominical dos donos de Tucson. A CET informou que as novas faixas que passaram a funcionar na manhã de hoje por 24h ao dia nas principais vias da capital.

Fonte: Diário de Barrelas

Dando rolê de tanque de guerra no trânsito iraquiano!

Bate nos outros e foda-se, estilo GTA!

Enviado por André Luiz

Ciclistas terão de emplacar as suas bicicletas em cidade do interior de SP

Pois é fellas, depois da alegria de ter adquirido a bike plotada eis que vejo isso na minha caixa de e-mail. Confiram:

Os ciclistas de Pontal (351 km de São Paulo) deverão procurar a Divisão de Trânsito da prefeitura, a partir de 10 de fevereiro, para emplacar as suas bicicletas. O serviço havia sido anunciado desde julho de 2009. "A cidade é plana, o que estimula o uso da bicicleta. Só queremos diminuir o risco no trânsito", disse o secretário do Trânsito, Nelson Maia.

Ciclista Antonia Santana e sua bicicleta emplacada, na região central de Morro Agudo, no interior de SP

Os ciclistas terão um custo de R$ 5 para emplacar os veículos e deverão apresentar documentos pessoais, comprovante de residência e nota fiscal da bicicleta. O emplacamento será realizado na delegacia da cidade. A fiscalização será feita pela Polícia Militar, Guarda Civil Municipal e agentes de trânsito. Durante os nove primeiros meses, os usuários que cometerem infrações serão apenas advertidos.

Placa de bicicleta de Lorena/SP: a primeira cidade do estado a tomar esta iniciativa

Depois, o descumprimento das regras, como trafegar na contramão e sem a placa, será punido com apreensão da bicicleta e multa --o valor ainda não foi definido. O projeto de Pontal foi inspirado no emplacamento de bicicletas em Morro Agudo (380 km de SP). (Mas a cidade pioneira foi Ilha Solteira, também em SP O responsável pelo serviço, Cleber Roberto Alves, disse que ao menos 18.183 bicicletas foram cadastradas em Morro Agudo desde 2005. Com o emplacamento, segundo Alves, a cidade diminuiu o número de acidentes, pois os ciclistas também são punidos quando estão na contramão --o valor da multa é de R$ 13,57.

"Além disso, de cada dez bicicletas roubadas, conseguimos recuperar sete", complementa Alves

Tá… agora só falta começar a pagar IPVA pra poder andar de magrela  FUUUUUuuu…

Fonte :Folha.com , com reportagem de Luiza Pellicani e fotos de Silva Junior/Folhapress. Link enviado por Thiago Barbosa

Países do Mercosul adotarão placa padronizada

No dia 16 de dezembro de 2010 ocorreu uma reunião entre ministros das Relações Exteriores, em especial com os países-membros do Mercosul, para definirem uma placa única para os veículos desses países.

Protótipos da futura placa do Mercosul: a de cima, usada em um ônibus elétrico em Foz do Iguaçu/PR, e a de baixo o formato aprovado pelo governo brasileiro

Segundo o ministro Celso Amorim, a criação desta placa visa facilitar o trânsito e aprofundar o processo de integração entre os povos dos países-membros do grupo. O primeiro protótipo da placa apareceu em um ônibus hibrido movido a etanol e eletricidade, e o mesmo foi usado para transportar os presidentes da Argentina, Brasil, Paraguay e Uruguay durante o encerramento da Cúpula do Mercosul.

O embaixador Antônio Ferreira Simões, subsecretário geral de América do Sul e Caribe, explica que hoje há mais de 100 veículos de carga que rodam pelas estradas dos países do bloco e utilizam 2 ou 3 placas para facilitar a circulação. Com a adoção da nova placa, isso facilitaria muito, tanto para quem conduz o veículo para quem fiscaliza as fronteiras.

Cúpula do Mercosul, em comunicados para a imprensa 

Atualmente, para os veículos rodarem nos países-membros do Mercosul é exigido o Certificado de Inspeção Técnica Veicular (CITV), que mostra que o veículo atende às condições de segurança do país de origem. Pela ordem, estes serão os primeiros a receberem as novas placas a partir de 2016. A partir de 2018, veículos novos já serão emplacados neste novo formato, e estima-se que em 2020 boa parte das frotas dos países-membros estejam com a nova placa.

As especificações técnicas serão harmonizadas, alem de contar com o “logo” do Mercosul. Já as combinações alfanuméricas continuam sendo determinada por cada país do bloco, assim como ocorre na União Européia. Com base nisso, fizemos alguns modelos usando como base o formato europeu:

Placa da Argentina, usando padrão europeu
Placa do Brasil, usando padrão europeu com formato alemão
Placa do Paraguay, usando formato europeu e formato belga
Placa do Uruguay, usando formato europeu
Com a unificação do cadastro de veículos entre os quatro países, os motoristas que cometerem infrações em outros países receberão as multas em suas casas (desta vez vamos nos vingar dos turistas argentinos que só fazem cagada por aqui ¬¬” Brincadeirinha!).  Só não sabemos a unificação das placas possibilitaria a compra de veículos usados dos países membros do Mercosul, o que seria muito interessante para colecionadores de veículos antigos.

Fonte: Itamaraty.gov.br                                                                                     
Texto: Kiko Molinari Originals®                                                                        
Fotos: Kiko Molinari Originals® e Divulgação                                                         
Montagem: Kiko Molinari Originals®