Conheçam o “assassino do Golf preto”

Nome: Ricardo Neis; idade: 47 anos; reside em Porto Alegre/RS e é funcionário do Banco Central. É casado e tem um filho de 15 anos. Poderia ser apenas mais um na multidão. Poderia, mas…

Sim meus caros leitores, isso não é montagem: foi real ! (reprodução YouTube)

O que passava na cabeça desse louco a ponto de fazer tamanha atrocidade? Stress? Crise da “meia idade”? instinto assassino? Talvez tudo isso e mais alguma coisa! Uma pessoa como esta que faz algo do tipo não ama a própria vida, fato!

Vejam o que ele diz ao se apresentar ao Ministério Publico:

-"Eu estava passando com meu filho ali e fui agredido pelos ciclistas. (os ciclistas não iriam agredir uma pessoa atoa) Estou tremendamente transtornado com tudo o que aconteceu. Lamento muito o que aconteceu com eles (ciclistas) todos, mas eu não tive outra alternativa (alternativas ele tinha, mas se ego machista não deixou que ele “baixasse a bola”, ainda mais “protegido com sua armadura negra”). Eu estava sendo agredido, eles quebraram o retrovisor, tive que fazer isso." (que bela desculpa de covarde!)

Questionado sobre porque fugiu do local, Neis respondeu: "se eu ficasse lá, seria linchado". (se não tivesse feito este atentado ele não estaria com o “c… na mão” nesta hora…) "Eu estou chocado, não consigo dormir", (pensasse mais de duas vezes antes de cometer esta tentativa de assassinato!) afirmou. Ele disse ainda que não abandonou o carro, encontrado no dia seguinte pela polícia. Segundo Neis, ele deixou os documentos no veículo

“Eu tive que fazer isso”, "se eu ficasse lá, seria linchado". diz Ricardo Neis a imprensa.

Pra quem pegou o assunto pela metade ou ainda não sabe do que se trata, esta pessoa (???) atropelou cerca de 20 ciclistas em uma manifestação do Massa Crítica (Clique aqui para ver nosso post sobre o assunto).Perguntado a EPTC, Empresa Pública de Transporte e Circulação de Porto Alegre, a mesma diz não ter recebido nenhuma solicitação de apoio a manifestação, mas segundos os ciclistas e organizadores da Massa Crítica, vários ofícios foram enviados junto a EPTC, todos sem resposta (bonito hein! não atenderam os ciclistas e ainda querem jogar a responsabilidade pra cima deles!!! Que feio hein gauchada!) Vários comentários no blog e em sites de relacionamentos mostraram que muitas pessoas ficaram estarrecidas com o ocorrido, e boa parte não acreditava que o monstro cidadão da foto teria punição.

Pois bem: Na noite do dia 28 de Fevereiro, o Ministério Público do Rio Grande do Sul enviou à Justiça um pedido para a prisão preventiva de Neis. A decisão foi tomada após os promotores Lúcia Helena Callegari e Eugênio Paes Amorim tomarem conhecimento do histórico de infrações de Neis, que inclui faltas graves, como dirigir na contramão, somadas aos atropelamentos. (é uma pessoa altamente perigosa, e uma pessoa desse tipo não deveria ne, chegar perto de um carro!)

Um dos sobreviventes do “assassino do Golf preto”

Agora uma curiosidade: depois de os promotores pedirem a prisão preventiva, a Policia Civil, mais precisamente a divisão de crimes de transito, liderada pelo delegado Gilberto Montenegro, também pediu a prisão preventiva de Neis. Ele só pediu a prisão depois de ouvir as duas partes envolvidas: “-Só tínhamos a versão dos ciclistas e precisávamos ouvir o atropelador. Estipulamos um período e ele se apresentou. Munido do depoimento dele, tivemos condições de formular o pedido completo, baseado em todos os lados.”, segundo Montenegro. O resultado disso é que o MP gaúcho e a Polícia acabaram por “trocar farpas”, e alguns membros dentro da polícia afirmam que os promotores “só querem aparecer” diante da repercussão do caso. Pode essa ?!? O.o*

Mas o que importa é que, mesmo com esta troca de farpas, a juíza Rosane Ramos de Oliveira Michels, da Vara do Júri de Porto Alegre decretou a prisão preventiva do acusado na noite do dia primeiro de março.

Ciclistas param bicicletas em frente o Palácio da Polícia, na capital gaúcha

E não para por ai: o louco revoltado cidadão que provocou o acidente tentou se internar em uma clínica psiquiátrica de Porto Alegre, mas não conseguiu devido a falta de vagas no hospital. (seria uma tentativa de fugir de ser preso???) Até o fechamento do inquérito, que costuma durar 30 dias, o acusado continuará solto (coitado dele se aparecer na rua…)

Algumas bicicletas retorcidas no asfalto (acima) e o Golf preto encontrado a alguns quilômetros do local do ocorrido (abaixo)

Nota do editor: me digam: não é de ficar puto da cara ao ver um órgão público simplesmente ignorar vários pedidos de escolta para o Massa Crítica e depois de uma tragédia o mesmo querer botar no c… dos ciclistas alegando que o órgão não foi avisado? Ah dá um tempo! Até quando a bicicleta será vista apenas como um “brinquedo”?

Muitos vão botar a culpa nos governantes e talz, o que é típico do brasileiro infelizmente, mas certas coisas nós mesmos podemos fazer, como um gesto de boa vontade e de mais educação, mesmo que a outra parte seja um barril de ignorância"! O cidadão, se é que se pode chama-lo assim, logo mostra que tem certa insegurança (ou como diria uma garota nos comentários do outro post, devia ter o “membro” pequeno), e assim querer “pagar de fodão” em outras áreas, com sua infalível tática da brutalidade, como visto a pouco.

Pessoas assim não poderiam sequer chegar perto de um automóvel! Pela idade poderíamos afirmar que talvez esteja sofrendo da chamada “crise da meia idade”, onde algumas pessoas não aceitam que estão envelhecendo e acabam fazendo coisas que não seria algo comum para pessoas da mesma idade, como por exemplo se tornar um emo (nada contra os emos, que fique claro) ou um assassino em potencial.

Já pelo lado “automotivo”, o Golf, que atualmente já é considerado “carro de malako” agora está sendo chamado de  “carro de assassino”! É mole ou quer mais ?!?! (não deu pra postar a montagem que fizeram, mas teremos mais um post sobre o assunto)

Fontes: Zero Hora; Terra.com.br; UOL noticias; Gazeta do Sul e eBand Fotos: Fernando Gomes e Ricardo Duarte/Zero Hora; Tárlis Schneider/Agência Freelancer

Foto montagem, texto e edição : Kiko Molinari Originals®

Motorista (???) atropela ciclistas em Porto Alegre

É uma notícia que eu não gostaria de dar, mas me sinto na obrigação de divulgar:

Um grupo de ciclistas foi atropelado por volta das 19h desta sexta-feira na esquina das ruas José do Patrocínio e Luiz Afonso, no bairro Cidade Baixa, na Capital. Pelo menos 15 pessoas ficaram feridas.  Oito ciclistas foram recolhidos para o Hospital de Pronto Socorro: Adilson Simoni Sieg, 28 anos, Eduardo Fernandes Iglesias, 41 anos, Moisés Rodrigues de Oliveira, 43 anos, Marcos Ritter Rodrigues, 27 anos, Ricardo Mattes Ambus, 23 anos, Jessica Bom Fim, 17 anos, Maria Cristina Ferrony, 44 anos, e Thomas Schiltt Silva, 20 anos.
Os feridos mais graves eram Maria Cristina, que foi levada à sala de gesso, e Marcos Ritter, com poli traumatismo. Adilson Sieg recebeu alta ainda durante a noite.

 Após o atropelamento o cenário parecia de guerra!

O grupo integra o movimento Massa Crítica, que se reúne toda última sexta-feira do mês para pedalar. Segundo a estudante Lenise Ghiorzi Correa, 21 anos, que participava do projeto pela primeira vez, o grupo havia saído do Largo Zumbi dos Palmares e seguia caminho pela José do Patrocínio, bloqueando a via.  Ao chegarem na esquina com a rua Luiz Afonso, o motorista de um Golf preto, que estava guiando atrás do grupo desde o início da via, teria acelerado, atingindo os ciclistas.
— O carro passou do meu lado, foi uma cena horrível. Tinha gente sendo jogada para todos os lados — conta a ciclista.
Após o atropelamento, o motorista fugiu do local. Dezenas de bicicletas foram quebradas.

Já tem vários vídeos do ocorrido no YouTube, mas este, já editado, mostra o pânico causado pelo “boliche” que o animal do Golf fez. Como contêm cenas fortes recomendo aos mais sensíveis não assistirem.

Eis o vídeo:

O Massa Crítica:
O grupo Massa Crítica defende a bicicleta como meio de transporte mais democrático e sustentável, em contraponto aos uso de carros, motos e ônibus.

Nota do Editor: Muitos sabemos que há uma relação de ódio nas ruas: pedestre que odeia ciclista, que por sua vez odeia motociclista, que odeia motorista e que odeia pedestre… Um circulo vicioso, e perigoso! Como ciclista me sinto envergonhado ao ver tamanha barbárie numa noite só! Culpa de quem? Dos ciclistas? Talvez. Do animal do motorista? Sem dúvida!

Se havia organização por parte do grupo isso não se sabe, mas chegar a um ponto de “passar um rodo” insano do jeito que foi é algo que nunca imaginaria ver acontecer. Mas aconteceu! Para um animal fazer algo desse nível deveria estar numa fúria descomunal, somando-se a “hora do rush” e a vontade de chegar em casa mais rápido possível só podia dar nisso! Por sorte ninguém morreu, mas isso via ficar marcado pra sempre na vida de muita gente.

Texto do jornal Zero Hora de Porto Alegre. Foto de Ricardo Duarte / Zero Hora

Edição Kiko Molinari Originals®

Nürburgring pede socorro!

Bom meus caros amigos e leitores do BA, como sabem o nosso blog é dedicado mais ao humor e aos “esculachos automotivos” que surgem por aqui. Mas neste post vamos falar de algo um pouco mais sério, e acredito que é de interesse de todos aqueles que curtem automóveis e esportes a motor.

 Circuito de Nürburgring vista do espaço

Como o título diz, falaremos da atual situação do circuito de Nürburgring, famoso autódromo alemão que sediou o último GP da Alemanha da Formula 1 em 2007, no circuito menor, e das 24 Horas de Nürburgring, no mítico circuito de Nordschleife, também chamado de “inferno verde”, devido às suas 147 curvas encravadas dentro da floresta das montanhas Eiffel, de difícil memorização. No local também é realizado o evento de rock Rock Am Ring, semelhante ao Rock'in Rio no Brasil.

A curva “Karrussel”, uma das mais difíceis do circuito Nordschleife

Breve Histórico: o autódromo de Nürburgring fica na cidade de Nürburg, localizado entre Colônia e Frankfurt. O circuito foi inaugurado em 1927, inicialmente com 28 km de extensão, mas hoje ele conta com "apenas" 22 km, usados nos chamados “track days”, e um circuito de 5.148 metros usado pela F-1, DTM e outras competições. Até hoje é considerado o maior e mais desafiador circuito do mundo. Desde 1927 era mantido pelo governo alemão, mas em maio de 2010 o complexo passou para as mãos da iniciativa privada, passando a ser controlado pelos empresários Kai Richter e Jörg Lindner. É ai que a crise começa…

Uma volta completa no circuito Nordschleife em 1975

Entenda o caso: De 2007 a 2009 o governo alemão construiu um enorme parque de lazer em Nürburgring, baseado em um número de visitantes totalmente falso. Além de grande e mal executado, o local se torna praticamente uma “cidade fantasma”, totalmente vazio. Uma vez que fora prometido como investimento privado, agora  está acumulando uma dívida de 350 milhões de euros, e o que é pior, usando dinheiro público (e eu achando que só no Brasil tinha essas coisas… ¬¬”)!!! Logo os causadores do mal gerenciamento do complexo são os mesmo que tiveram a idéia de criar um parque temático, os burros empresários Kai Richter e Jörg Lindner.

 Parte do parque temático já pronto 

A idéia inicial seria a seguinte: no lugar dos circuitos seriam construídos um parque temático, um auditório para 3.000 pessoas aproximadamente, lojas e uma rede de hotéis. Mas como os burros empresários entendem muito bem disso [ironic mode off] (do mesmo jeito que eu entendo de astronomia, ou seja, NADA!), eles acabaram acumulando uma dívida de aproximadamente 350 milhões de euros. A coisa se agrava aqui: para evitar que a dívida aumente, eles pretendem cortar as verbas destinadas a manutenção das pistas, seguido do aumento do preço do ingresso para utilizar o circuito (TENSO! O.o*)!!!

Audi R8 nas 24 Horas de Nürburgring Protótipo do Jaguar XJ em testes

 Jovens curtindo muito rock no Rock Am Ring

O complexo de Nürburgring é considerado um dos “templos sagrados” do automobilismo mundial, vide o número anual de visitantes, que fica na casa dos 400.000, sem contar o número de fabricantes de carros e motos que alugam o circuito para testarem seus futuros modelos. Com tudo isso, Nürburgring não teria como falir, mas do jeito que estão as coisas, o improvável está perto de se tornar possível, uma vez que os empresários não tem uma idéia boa para recuperar este prejuízo atual.

Visto o perigo eminente, fãs do circuito liderados por Sabine Schnmitz, uma das pessoas mais experientes neste complexo, em especial o Nordschleife, criou um perfil no Facebook chamado “Save The Ring”, onde fâs do circuito e entusiastas, como eu, possam se manifestar sobre o assunto. Quem já não sonhou em pilotar super maquinas no “inferno verde” de Nordschleife (eu só faço isso jogando Gran Turismo 4!)???

Como salvar o circuito? Segundo Sabine, há meios de salvar o circuito da extinção. São eles:

• Diga a seus amigos para espalhar a notícia e entrar na pagina do “Save The Ring” no Facebook, clicando em “curtir"
• Manter-se informado no site oficial de Nürburgring (= Lindner / Richter) (link traduzido)
• Inscreva-se a Petição Online dirigido à Comissão Européia (2.000 assinaturas em dois dias!)
• Escrever para o Comissário Europeu Joaquín Almunia (joaquin.almunia [at] ec.europa.eu) (link traduzido)
• Visitar o complexo, locais de apoio às empresas familiares.

Com isso estaremos contribuindo para elevar a  voz e mostrar que Nürburgring não pode morrer, além de contribuir com idéias e ações. Para mais informações acesse o perfil no Facebook ou no website do movimento (links abaixo).

Fontes: “Save The Ring”, Save The Ring Website (traduzido)
Fotos: Autoevolution.com, Autozine.com e divulgação
Texto e edição: Kiko Molinari Originals®

GTA Real Life - Rússia

Um manolovsky com o cu cheio de vodka transformou o trânsito local em um caos, batendo nos outros carros e provocando brigas, tudo muito semelhante ao jogo…

Enviado por André Luiz