Vera e o Chevette

As aventuras de uma garota recém-habilitada passeando por Caxias do Sul-RS com o Chevettaum de seu pai!

Enviado por Fábio Stringari

Chevette do leitor João foi roubado!!!

Na noite de ontem (12/09), infelizmente nosso leitor João Vitor, que teve seu post publicado no último domingo (11), foi assaltado! Para tentar ajudá-lo, estamos divulgando alguns dados:

CHEVETTE DL 91
CINZA ESCURO
PLACA: ABP-5014

NOME: JOÃO VITOR ARAUJO
TELEFONE: 9916-3787 OU 3367-3216 (Mamore Materiais de Construçao, loja da minha familia)
Cidade: Curitiba-PR ou Pinhais-PR (o carro foi roubado em Pinhais)

Foi um choque, todos elogiando o carrinho por seu ótimo estado de conservação e originalidade e de repente acontece uma coisa dessas… Vamos torcer para que o Chevette seja reencontrado, de preferência intacto!!

Fusgão Sparradão

Fuscante sparradíssimo, transformista (AAI!), fingindo ser um furgão loko de dorgas (RAIRAIAR!11). O “Fuka” conta com uma frente pra lá de bizarra, portas lambsgóia numa versão ainda mais tenebrosa, pintura inspirada no “Nidi for Spidi Andergraundi”, detalhe pra saia confeccionada no mesmo material do chão dos Marcopolo Torino, “Ispiner” de lá nas rodas, retrovisor “de classe baixa”, caixas de rodas traseiras tampadas e os parachoques na frente tem "dentes" a mais e atrás enjambraram um de Palio com cortes totally nosense cuts… Claro não podemos deixar de citar o rack de teto com uma prancha de Smurf, digo, Surf, pika style no teto da Fuketah. 

Como podemos ver , uma porta de geladeira foi “Taylor-Made” para a Fuketa, a deixando assim com esse acabento impecável como podemos ver nas fotos (TROLL), detalhe também para o “Somzaum” sparradíssimo que garante o “Fanque” dos lek nééé… E um último detalhe a reparar é a plaquinha “1962” referindo à o ano de fabricação do fusca. Se você curtiu essa “FuKeTahh XapAhh KeNtIhhhh” e deseja adiquiri-lo (ou simplesmente tirar sarro do vendedor), aqui está o link para que este sacrifício seja feito.

Enviado por Matheus Marques.

Como não dirigir um Corvette ZR1

Definitivamente não é assim que se dirige um ZR1...

Vende-Çe Corsera Xullinada

Corsera xunadíssima, naquele pique desfilando com um “paintjob” dorgadíssimo tricolor, bórykyt “Naja”, capô béd bói(ola), escúpe “Bátima”, portas lambsgóia, calhas de chuva “de eskina”, rodas “Spider” manjadíssimas, lanternas “IS 300” e escape de caminhão. O interior está tão sparrado quanto o lado externo do Corsante… 

Com direito à mesma combinação de vermelho/vinho e amarelo (DORGAS!!1), também com chão de Torino, kit Scroto Sport, volante Chute, DêVêDê com tela doce LSD, relojoaria básica pra não se perder no tempo com a velocidade da corsera (TROLL), dadinhu's cepadu's e detalhe pro enorme extintor de incêndio em caso dessa aberração pegar fogo ter como apagar (Queima Maldição!!11). Esse Corsa estribadíssimo está à venda por R$ 30.000, é isso mesmo 30 mil (TAKEOPARIUU11!), se estiver interessado o link está aqui.

Enviado Por "Urso Polar"

Goleta Xuningalada by "Alfissina Gaúcha"

Goleta caixa totalmente "tunnádo" ao bolso gosto dos manolos, o Quadrady’ss preparado pela Alfisina “Gaúcha” ostenta o poder das quatro argolas por todos os lados, além de estar se passando por um pseudo-aventureiro. A Goleta esbanja “estilo” com a pintura amarela e os gráficos made in banca de revista, também estão presentes os acessórios mais adorados dos xunners, tais como capô com falsas entradas de ar e mamilos, “quebra-mato” com direito a chão de Marcopolo Torino, faróis de milha e nebilna (estes com direito até a gradinha "anti-vandalismo")...



(pausa pra retomar o fôlego...)



...calhas de chuva, grade pintada e com filetes cromados, retrovisores de Gol bola cromados, saias laterais “Sport” também com chão de pesadão, asas com dois níveis, lanternas Altezza baseadê, engate, quebra-mato traseiro, placa extra, entre outras bizarreiras, e claro que não podiam faltas as míticas Orbitais, com cubo amarelo pra "ornar" e deixar a bagassa "dakeli geitu".

Enviado por Junior Raimundo

What... ?

Aposto que vocês não viram a tipeira com logo da Audi !!!!11

Chama as patricinhas pra dançar

 

Opa gatas, desce aí pra empurrar que não tá pegando!

KKKKKKKKKKK (*TROLL*) Problem???

Fonte: Viralizou

Tempestade de poeira vista por dentro

Depois do tsunami no Japão, veja como é estar dentro de uma tempestade de poeira! Impressionante ver como tudo fica muito escuro, como se fosse noite. A única coisa possível de se ver são os faróis dos carros. A filmagem aconteceu na terça-feira, 05 de julho, no Phoenix, Arizona, nos Estados Unidos. Simplesmente tenebroso!

Enviado por Jackson Silva – Fonte: Revista Galileu

Tsunami japonês visto por dentro

Uma emissora japonesa divulgou um vídeo que mostra a chegada do tsunami vista do interior de um carro. As imagens são incríveis e mostram até o terremoto que antecede a onda gigante. Tensíssimo!

Enviado por Marcus Quintanilha

“O fim está próximo…”

Bom meus amigos e leitores do BA, depois de alguns acontecimentos no mundo, muitos dizem ser o “sinal dos tempos”, avisando que o “prazo de validade” do mundo é dezembro de 2012. Bom, quanto isso pode ser coincidência ou não, mas reparei que no mundo automotivo muitas coisas que pareciam improváveis estão acontecendo.

Sendo assim, selecionei 10 tópicos que mostram que o “fim do mundo automotivo” talvez esteja próximo. Vamos ao nosso “Top 10”:

Ferrari FF

Ferrari FF:  carroceria “shooting brake” e tração integral

Para muitos fãs da marca, Ferrari que se preze tem que ter motor V8 ou V12, ser um “bicho bravo” de guiar e nem ter certos “mimos”, como direção hidráulica e até mesmo rádio (no caso da F40, considerada a “última Ferrari de macho”, nem maçanetas para abrir a porta por dentro existiam, mas apenas uma cordinha e nada mais!). Ver a nova Ferrari FF é praticamente o “fim dos tempos”: seu desenho segue a linha “shooting brake” (que eram cupês transformados em pequenas peruas para transportar armas de caça, isso na década de 1960, salvo engano), e tração integral, algo que praticamente nunca iria existir em uma Ferrari! Mas olha ela aí… E foi lançada em 2011 ainda por cima. Coincidência???

A título de curiosidade: a Ferrari já havia “quebrado as tradições” há um bom tempo, fazendo carros que fugiam às “regras” da empresa. Uma delas, só pra servir como exemplo, era a 512BB (Berlinetta Boxer), onde seu motor era um 12 cilindros boxer de 5 litros. Como os motores boxer levavam a referência a Porsche, a Ferrari chamou esse motor de “V12 180°”, só para despistar. Vai entender essa! O.o*

Marcas de carros tradicionais “Made in China”

Marcas como BMW, MG, Volkswagen e GM são algumas das muitas que instalaram fábricas no país asiático

Depois daquela crise de 2008, muitas marcas famosas acabaram por desaparecer ou foram vendidas para empresários chineses. Hoje, pra citar de exemplo, você pode comprar um Rover ou um MG, carros com a tradicional “qualidade inglesa” e encontrar na plaquinha de identificação a inscrição “Made in China”! Muitos dizem já terem visto alguns BMW feitos lá rodando no Brasil. Imagina a cena: um manolo pagando de fodão numa BMW feita na China… Seria “TENSO” O.o* não???

Invasão de SUV´s

Alguns dos modelos mais vistos nas ruas brasileiras

Antigamente, marcas premium como BMW, Audi, Mercedes-Benz e afins não tinham a menor noção ou pretensão de construir um SUV, até que a Mercedes-Benz “reabriu” caminho com o então lançamento da Classe M em 1997 (quando digo reabrir caminho, é porquê quem iniciou isso tudo foi a Lamborghini com seu utilitário LM002, em meados de 1986). Hoje marcas como Honda, Nissan, Volkswagen (que antes só fazia carros de passeio e alguns utilitários leves), BMW, Audi, Cadillac (carros de luxo e esportivos) e até mesmo a Porsche (fabricante de esportivos) aderiram a onda dos SUV´s.



Muitos já dizem que a Bentley e até a Ferrari estariam estudando a criação de seus SUV´s, sendo a Ferrari a mais adiantada nas pesquisas (até tu, Ferrari?!?!? O.o*)! Fora isso, as ruas brasileiras tem recebido muitos SUV´s, mostrando que o brasileiro tem ampliado o leque de opções, antes limitados a carros de passeio e pick-ups. Mas isso causa um efeito colateral: por terem um porte um pouco maior que os carros de passeio, muita gente acaba “se impondo” no transito, bem no estilo “sai da frente, eu tenho um SUV!”, e o resultado acho que muitos já devem saber…

Compactos/Populares “Premium”

 Ícones como Mini e Fusca, sinônimos de carro de baixo custo, retornaram como carros de grife

Os mais antigos ou os auto entusiastas de plantão devem se lembrar do surgimento do Morris Minor (ou simplesmente  “Mini”): foi uma revolução no setor automotivo introduzindo novos conceitos, tais como carroceria hatchback, motor transversal e tração dianteira. Um pouco antes surgia o Fusca, também revolucionário por usar um tipo diferente de motor, o boxer. Em ambos a sua montagem era fácil e sua manutenção muito baixa, o que garantiu milhões de unidades de ambos.



Próximo do ano 2000 estes modelos retornam as ruas, com desenho retrô e muitas evoluções tecnológicas, mas o atrativo principal dos primeiros modelos, o preço, já não fazia parte dos atrativos dos “populares do novo século”. Ainda assim chega a ser sucesso de vendas em alguns países, tanto é que a Audi não quer perder sua fatia do bolo, inserindo no mercado o A1. Marcas de elite querendo agradar a “classe média”? Sei não…

Carros Elétricos

Chevrolet EV1: um dos pioneiros a ser 100% elétrico e uma aposta para um futuro próximo.

Todos os anos, muita gente vem dizer que os estoques de petróleo estão se esgotando (mas sempre aparece um poço perdido em algum lugar no mundo, “FATO”), e dizem que a nova onda serão os carros elétricos. Aqui no Brasil essa história existe desde o fim da década de 1960, tanto é que o país foi o “pioneiro” no desenvolvimento do álcool combustível (hoje mais conhecido como Etanol), mas essa é uma outra história. Já com os carros elétricos, eles surgiram pouco tempo depois do aparecimento do que é considerado o primeiro automóvel do mundo, o Daimler 1886, durando algum tempo depois.

Parte das 169 unidades recolhidas e destruídas pela GM americana 

Em 1996, a Chevrolet criou seu modelo elétrico, o EV-1. Mas pouco tempo depois, esse modelo foi recolhido pelo seu fabricante, sem motivo aparente, que destruiu 169 unidades do EV1, transformando-os cubos de lata (pressão dos fabricantes de combustível fóssil? talvez...). Hoje, marcas japonesas como a Mitsubishi estão investindo mais em pesquisas/construção de veículos elétricos, chegando ao ponto de extinguir algumas subsidiárias como a RallyArt, desenvolvedora dos míticos Lancer e Pajero EVO de rally. Histerismo “elétrico”? O.o*

Extinção de marcas conhecidas

RallyArt, uma das marcas (é uma divisão esportiva eu sei, mas de grande peso) mais conhecidas entre os autoentusiastas que vai pro limbo

A tal crise de 2008 já havia passado, mas até hoje tem marcas que estão desaparecendo do mercado, como Oldsmobile, Mercury, Pontiac e Daewoo, esta última incorporada pela GM, que curiosamente se desfez da Saturn e quase ”joga pela janela” a alemã Opel, retomando seu controle depois da turbulência da crise. Mas uma marca em especial, pelo menos para os fãs de esportivos e de Rally, é a RallyArt, divisão esportiva da Mitsubishi que foi extinta para concentrar os estudos nos carros elétricos da marca, já comentado no tópico acima. Com isso, um dos mais famosos carros de rally da atualidade deixará de existir, o Lancer EVO. Segundo a fábrica, o modelo atual sobrevive até 2012, podendo seguir outros caminhos depois disso (extinção, 2012… isso começa a me dar medo!!! O.O*).

Carros “Jurássicos”

Volkswagen Kombi e Fiat Uno: dois projetos ultrapassados que ainda resistem ao tempo.

Quando se falam em “jurássicos”, muitos vão lembrar da velha Kombi, mas também fazem parte deste time modelos como o Mille, Classic, Gol G4, Parati, Astra, Golf e outros mais (que não são tão velhos assim, mas já estão fazendo “hora extra”). Já comentaram que a Kombi duraria até 2014 e que até lá receberia ABS e Air Bag (!!!). Muitos dizem que o mundo acaba em 2012, então a Kombi, pelo menos no Brasil seria o “último dinossauro” até a destruição da p**** toda (O.o*)!

Gasolina acima de R$ 3,00

Combustíveis: todos somos dependentes! 

Pare e pense: em um país que se julga auto-suficiente em petróleo e tem produção recorde de cana de açúcar, porquê o preço da gasolina está passando da barreira dos R$ 3,00 e o etanol beirando esse valor ?!?!? Ganancia dos usineiros? “Falta” de petróleo? Alta demanda? Realmente eu não sei, mas sei que hoje quem tem um carro está pensando até dez vezes antes de utilizar seu veículo. Até os motociclistas estão sentindo o efeito disso (e olha que motos gastam muito menos combustível que um carro). Daqui a pouco vai ter gente começando a andar de bike ou a pé!

Carros “descartáveis”

Foi-se o tempo em que carro durava muito…

Antigamente quando se comprava um carro, os valores eram altíssimos e os mesmos duravam um bom tempo. Hoje, com as facilidades de crédito, está mais fácil de se conseguir um carro (mesmo com preços lá em cima, mas ainda assim um pouco mais baixos que antigamente). Mas e quanto a durabilidade? Hoje os carros parecem ser feitos de plástico e pouco duráveis. Antes os carros vinham cheio de cromados e peças metálicas, mas hoje o que impera é o plástico, tanto dentro quanto fora do veículo. Redução de peso? Talvez, mas a durabilidade de certas peças fazem com que a manutenção de certos carros se tornem inviáveis, a ponto de mandar um carro inteiro para o lixo (ou reciclagem, como queiram).

Voltando a usar “carroças”

Será que voltaremos a usar carros semelhantes a este (ok não chega a tanto, mas é quase isso)? 

No dia 12 de maio surgiu a notícia que o governo pretende dificultar as importações de automóveis e autopeças, incluindo dos países do Mercosul. Segundo o governo, esta é uma medida que impede a competitividade dos fabricantes locais, aliado a valorização do Real frente ao Dólar e ao aumento das importações. Isso afetaria os proprietários de carros importados, em sua maioria fabricado em países do Mercosul, já que suas peças, também importadas, ficariam mais caras e, mesmo que se dê para comprar as peças ou carros, os mesmo seriam “barrados” por até 60 dias na aduana (link da notícia aqui).

Isso poderia ser um bom incentivo aos poucos fabricantes realmente brasileiros (como a Lobini e Chamonix, esta última uma fabricante de réplicas de Porsche antigos), mas acabaríamos voltando no tempo, mais precisamente na década de 1980, onde quem quisesse um carro “diferente” acabava por comprar um “fora de série” nacional, já que as importações de carros eram proibitivas, financeiramente falando (isso pode render um post, só com este assunto…).

Bom pessoal, é isso! Muitos podem achar isso uma paranóia, já outros podem achar uma certa dose de humor negro neste conteúdo. Quer saber? Comente ai!

Fotos: Kiko Molinari Originals®, www.ev1.org, callbeti.blogspot.com e Divulgação.

Texto, edição e montagem : Kiko Molinari Originals®

TPM ao volante – GTA China Town

Em mais um vídeo do canal “Zé Graça” no YouTube, veremos o que acontece quando duas pessoas, provavelmente com TPM nas alturas, se encontram em uma rua, ainda mais na China onde tudo pode acontecer. Confira:

Ver esse vídeo acompanhado da narração do saudoso Zé Graça o torna isso um tanto “Épico” (tá exagerei na dose ^^!)

Hilux capota ao fazer manolice

No último domingo (29/05), houve um acidente fatal no Campo de Pouso de Santana do Ipanema (AL). O motorista tejoleiro tenta dar um “cavalo de pau” com a Hilux e acaba capotando, matando na hora o passageiro.

Corsinha Mutante Inglês

Corsinha inglês completamente xunado (chegando a lembrar aquele “Corsinha Mutante” brazuka bizarríssimo O.O), com direito a pintura azul “Flake”, bodykit by “FiberGlass Co.”, faróis tentando se passar por um Jaguar S-Type, lanternas de “Pejô Duzenzisseis tunnado”, 3 anûs escapes “esportivos”, aerofólis “WRC”, portas lambsgóia, rodas “estrela” e alguns adesivos sparradíssimos espalhados pela caranga zika! Já no interior todo “Tunnnado”, temos "Kit Spor"t by Carrefour, chão de busão antigo, DêVêDê, neãum, e até mesmo um fone de ouvido. Pelo menos esse manolo respeita os ouvidos dos outros (será?)...

Enviado por Eric Kauê

Golf Xunniatto

Golf “Sapão” totalmente xunado, representante do xuning italiano. O que compõe o “Maquinão” é bodykit zika do baile, pintura "abóbora", capô com um "novo corte", faróis de BMW Série 5 (equivalente ao nosso farol de Palio G3), grade estilo “Dente de Sabre”, portas traseiras "suicidas", adesivo do filme Carros no vidro traseiro e uma bizarrice a parte que só ví neste Golfaum: o efeito “mlq mau” nas lanternas traseiras! Pra deixar ainda mais “WTF?!?”, alguém poderia explicar nos comentários o quê seria aquela lanterna virada na ultima foto??? Já no interior, temos muito couro branco, um painel todo "costumizadu", bancos de estação de metrô atrás e aquela sonzera bolada na balada!

Enviado por Eric Kaue

Top 10 do Caldeirão do Xullingue!

Salve manolada! É com prazer (ui!) que que anuncio a vocês que um de nossos editores está fazendo aniversário hoje! Sim, ele mesmo, conhecido como "The King Of Bikes", nosso amigo Kiko Molinari, que está completando nada menos que 27 anos!! Para comemorar em grande estilo e ao mesmo tempo homenagear nosso companheiro (nbsc), vamos fazer um post que muitos já haviam pedido: o Top 10 do Lata Velha!

10º – Belina “BMW”: Um dos primeiros “porjetos” do Lata Velha, no qual enfiaram na marra uma frente de BMW Série 3 dos anos 90 numa pobre Belina, que na verdade era outro carro, o original tava tão detonado que virou um carrinho pra levar no reboque! A foto acima revela o “bom estado” que a makina se encontrava após algum tempo de uso…

9º – “Brasa Chicken”: Brasólia hagada modificada para vender frangaçadu… Mais uma vez, o carro verdadeiro virou “carretinha”, enquanto uma 2p (a original tinha 4p) foi pintada com marca-texto e ganhou parachoque de Gol quadrado… Bagúi ficou tão bom que a tia vendeu çamerda e comprou uma Parati quadrada!

8º – Chevette “Xou da Xuxa”: Pegaram uma carta tão velha que, quando esse caso foi selecionado, o Chéva nem pertencia mais à doidinha fã de Xuxa! Depois de resolver esse migué, se vingaram dela devolvendo çaporra totalmente xunada, com pintura lisérgica e xunarias fora de catálogo, como calotas spinners e neon!

7º – Caravan Picape: Eis o caso que deu início à saga do “Caldeirão do Xunning” aqui no BA! Apesar dos vários casos de veículos trocados devido ao péssimo estado, o dono desta Caravan cortada não se conformou ao ver que o veículo não era mais seu Opala cupê. A Caravan está largada apodrecendo e o rapaz entrou na justiça contra a Globosta.

6º – “Fitinho Relâmpago McQueen”: Um dos primeiros veículos xullados pelos bandidos xunners da “Garage 171 59”, o pobre 147 City recebeu um reforma de gosto duvidoso com frente de Mille, leds chineses, parachoque meio Uno meio Corsa e mais um monte de tranqueira.

5º – Del Rëy “Jaimovel”: Um pobre professor de física, dono de um surrado Del Rëy, foi trollado pelo “bom gosto” dos xunners do Lata Velha ao receber essa monstruosidade vermelhona com portas lambsgóia, traseira de Pampa fechada, rack de teto, entre outras merdas.

4º – Brasilia “Trenó”: Última cagada modificação feita pelo Lata Velha (será que esse ano vão parar de ferrar os pobres coitados com essas xunarias dos infernos?) em pleno clima natalino, um carro que só tem utilidade uma vez por ano, mas que nos outros 364 dias do ano obriga o coitado a correr o risco de tomar chuva caso resolva sair com essa arvore de natal ambulante…

3º – Chevy 3100 “Laranjão”: Uma das cagadas mais memoráveis da história deste quadro, na qual cometeram a incrível manolice de colocar uma caçamba de S10 numa picape de 1960, deixando as rodas traseiras totalmente deslocadas e fora da lei. Simplesmente inacreditável.

2º – Fiat 147 “Perereca”: Outra charanga que entra no “ról” das maiores atrocidades cometidas pelo Lata Velha, inclusive foi um dos “çeuvissus” mais mau feitos, com muitos e muitos quilos de massa e uma pintura que logo ficou toda descascada no teto…

1º – Logus “Tejolomóvel”: O campeão não poderia ser outro! A maior aberração de todos os tempos do Lata Velha e também uma das mais tensas já vistas nesse blog, e olha que temos um acervo tão grande quanto medonho! Só porque o coitado do dono era pedreiro, algum filadapulta teve a incrível ideia de cobrir o carro com textura de tejolos e ladrilho de banheiro, além de colocar ferramentas e itens residenciais no lugar de algumas peças como maçanetas, bocal do tanque, manopla do câmbio, etc… TENSÍSSIMO!!!!1

Espero que ninguém morra do coração depois desta “bela omenaji” aos xullers do Lata Velha… Enfim, parabéns Kiko!

Monza Alien

Monza "pika das galaxias", vindo de marte (1!!), xullado ao (mau) gosto dos malakos, com boriquite estribado, detalhe pra simetria das portas “Made in Iskina”, rodas “raiadas”, faróis e lanternas “ET Bilu”, escapamento sport, “visor” no capô pra ver a "usina" à manivela, sonzão boladíssimo com direito a “neaum” e chão de busão pra todo lado, interior com "Kit Sport" (volante, pedaleiras e manopla de câmbio), logo Chevrolet antigasso no porta luvas e mais chão de busão… Çipá esse bagúi é de outras galaxias!!!111 Pra variar, esse lixo tá à venda, e por um valor absurdo, clique aqui e veja o anúncio.



Enviado por Israel Alcântara